Hallo Erik hier ein Bild von Wagner! Da sollte eigentlich alles klar sein. Und hier noch die Komplette Anleitung von Wagner!
http://www.wagner-tuningshop.d…ction_BMW%20F20%20F30.pdf
Gruß Mario
Hallo Erik hier ein Bild von Wagner! Da sollte eigentlich alles klar sein. Und hier noch die Komplette Anleitung von Wagner!
http://www.wagner-tuningshop.d…ction_BMW%20F20%20F30.pdf
Gruß Mario
Wunderschöner e92 ![]()
Kommt man da beim Benziner problemlos dran? Bei meinem Diesel musste damals der Motorträger rechts raus und der Motor abgelassen/angehoben werden um die DPF/Kat herauszubekommen.
Für den DichtungsWechsel sollte der Platz ja eigentlich reichen ![]()
Gruß Mario
Welche Version hast du den runtergeladen ?
Außerdem passt es besser in diesen Thread hier!
Lese dir mal hier ein paar Seiten zurück durch - dann ist deine Frage sicher beantwortet.
Gruß Mario
Ist es nicht mehr so (bzw. sowieso Quatsch), dass man einen Diesel nach langen Fahrten (besonders BAB) noch nachlaufen lässt, um den Turbo (und den Motor im Allgemeinen) zu schonen?!
Wenn du nicht mit Vollgas auf den Rastplatz fährst mit Vollbremsung und Motor aus - brauchst du das nicht machen. Einfach mit normalem Tempo eine halbe Minute fahren und die Temperatur am Turbo ist im unkritischen Bereich.
Auf der Rennstrecke/Track würde ich ihn ggf. 1 Minute laufen lassen. Im normalem Gebrauch ist das nicht notwendig.
Gruß Mario
Jupp hier auch, 14 Cent mehr... wäre mir gar nicht aufgefallen, hätte es keiner gesagt, schaue nur noch selten auf die Spritpreise, bringt eh nix
Ist auch eine Methode ![]()
Scharfes Teil
und nachgewürzt wird ja auch noch mal ordentlich ![]()
Viel Spaß und unfallfreie Fahrt!
Mario
Sehr schön, auch die Auspuffblende - perfekt gemacht!
Zur Tieferlegung - 1-2cm tiefer würden ihm sicher gut stehen ![]()
Gruß Mario
Mir ist jetzt letztens aufgefallen, daß der Aral Ultimate Diesel jetzt mittlerweile nach anfangs 10 Cent, dann 12 Cent jetzt aktuell 14 Cent über dem Normalem Aral Diesel kostet. Ist das bei Euch auch so, oder ein lokales Problem hier bei mir?
Habe das Gefühl, daß die Nachfrage zu gut ist und man mal probiert wie weit sich die Premium Diesel Fahrer melken lassen.
Gruß Mario
Die Flexrohre sind nicht die stabilsten - da mal auf Lecks untersuchen lassen.