Vor allem in Zeiten von Lackschichtdickenmessgeräten beim Gebrauchtwagenkauf wird der potentielle Käufer (egal ob Händler oder Privat) bestimmt nachfragen, wieso die Heckschürze nachlackiert wurde, Unfallschaden, etc...mit Gutachten über Versicherung kannst du das alles zumindest plausibel nachweisen.
Die meisten von den Dingern funktionieren auf Plastik nicht! 
Gibt ein paar Spezial Geräte - sind aber Schweine teuer. Wird ein Gebrauchtwagenkäufer in der Regel nicht dabei haben.
Alles anzeigenHallo,
kurze Frage, wann ändert sich denn die Schriftfarbe der Temperaturanzeige usw. von weiß in orange? Es ist nicht vom autom. Lichtsensor abhängig. Denn wenn sich bei Dämmerung das Abblendlicht einschaltet, bleibt es weiß.
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Ist vom Umgebungslicht im Auto abhängig und schaltet etwas später bzw. wenn es noch dunkler ist in orange um.
Komme aus Limburg, falls du das kennst (Nähe Frankfurt/Wiesbaden).
Mir ist aufgefallen, dass der mehrfach im Forum erwähnte BMW Matthes ja in FFM ist. Bin am überlegen die Werkstatt zu wechseln (jetzt nicht nur wegen dem Lackieren). Hat jemand Erfahrung mit der Werkstatt?
Gruß Christian
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Matthes hat dort nur eine kleine Verkaufsniederlassung - glaube keine eigene Werkstatt.
Es soll aber einige Kunden geben, die ihr Auto dort abgeben. Die werden mit Vertragsfahrern nach Meiningen gebracht und dort repariert bzw. Service gemacht und anschließend wieder zurück.
Aber frag am besten mal direkt nach!
Gruß Mario
In dem Fall - mach es so! Warten würde ich nicht! Wenn schon deinerseits Zugeständnisse gemacht werden sollte es wenigstens zügig und unkompliziert über die Bühne gehen. Und das klingt ja nicht gerade danach
Gruß Mario
Zeit wird es trotzdem kosten - und sicher nicht wenig. Berichte mal wie es weiter geht!
Setz dich mal mit Milk101 per PN in Verbindung.
Gruß Mario
Mir gefällt die alte Version besser, weil dezenter
Beim genauen hinschauen ist klar, nicht nur Stossfänger lackieren und fertig. Hier ist eindeutig mehr. Spaltmaße stimmen nicht mehr 100% -> versteckte Mängel (Halter gebrochen?). Oberer Radlauf ist auch leicht betroffen...eventl. auch der Rückscheinwerfer. Ich hatte damals, an meinen E91, einen identischen Schaden, optisch aber nicht so stark.
Wo hast du genau hingeschaut? Auf dem Bild vom TE ist nichts dergleichen zu sehen!
Sicher sollte man sich alles gut anschauen bzw. jemanden der Ahnung hat nochmal drüber schauen lassen.
the BMW
Zur AHK die - muß auch in Druckrichtung einiges aushalten und wenn ich den 2Tonnen Hänger rückwärts um die Kurve schiebe muß er auch deutlich mehr als 100kg in alle Richtungen aushalten.
Der F11 wird ja vermutlich nicht von oben auf den Kugelkopf gefallen sein 
.
Aber wie dem auch sei - ich würde dem Unfallgegner in diesem speziellen Fall den Gefallen tun!
Gruß Mario
Ende Juli wird er wohl bei dir sein.
Weiss jemand ob man die 405m problemlos lackieren lassen kann, d.h. andere Farbe?
Grüße
Sven
Einfach ist das nicht - aber machbar schon. Willst du die Hochglanzgedrehte Öberflache (Stimmgabel) behalten und nur das graue in einer anderen Farbe? Das würde die Sache aufwändig machen. Alles in einer Farbe ist deutlich einfacher. Aber, wie gesagt machbar auf jeden Fall.
Mir ist mal ein F11 beim ausparken leicht in den E91 gerollt. Delle war kaum zu sehen. Nach der Reparatur meinten die aber, die AHK war verbogen, mussten sie auch tauschen.
Habe mich über eine nagelneue elektr. AHK gefreut (2000€?)
Gefreut hat sich da nur die Werkstatt, die eine neue AHK verbauen durfte und die gebrauchte bei EBay verscherbelt hat. Wie gesagt - es ist erschreckend, wenn man mitbekommt, was da bei Versicherungsschäden alles abgerechnet wird bzw. kaputt sein soll.
Eine AHK mit der man 2Tonnen ziehen kann soll sich verbiegen, wenn ein Auto leicht dagegen rollt? Würde mir sehr spanisch vorkommen.
Wenn man das selber nicht zahlen muß fragt man aber auch wohl nicht nach bzw. lässt sowas überprüfen.
Gruß Mario
