Beiträge von Mario540i

Zitat von BMW89

Hallo,
Fahre einen BMW F30 328i BJ. 9/2012

ich würde mir gern die LCI Rückleuchten bestellen, aber der Originale Umbausatz ( Kabelsatz) geht erst ab 7/2013 los.
Würde es trozdem funktionieren ?
Gibt es einen von euch der es schon gemacht hat bei seinen VOR 7/2013 Modell ?
Habt ihr das so Eingebaut wie es in der Einbauanleitung steht ?
Was muss alles Codiert werden und geht es mit E-SYS ?


Danke schon mal für die Antworten


Gruß

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Also meiner ist 4/2013 und die hat Rückleuchten mittlerweile drin. siehe hier Mario's 330d
Gemacht bei FF-Retrofittings und funktioniert einwandfrei. Ich gehe jetzt mal schwer davon aus, daß es auch bei dir möglich ist, da sich hier hardwaretechnisch zu meinem nichts geändert hat. Aktueller I-Level (Fahrzeug - Steuergeräte Update vorausgesetzt).
Einfach bei Falk und Flo (FF) anfragen - siehe Händlerbereich.

Gruß Mario

Aber ob es den dann noch mit Heckantrieb gibt, wage ich mal zu bezweifeln.

In Meiningen gab es alles! Und noch einen Haufen Leute dazu samt super Wetter!

Wahrscheinlich ist der Drehzahlsprung (Übersetzungsverhältnis) vom 2 zum 3 etwas größer und deshalb die höhere Anschlußdrehzahl.
irgendwo sind mal die Übersetzungsverhältnisse der einzelnen Gänge aufgelistet gewesen. Das könnte es erklären.

Zitat von FastLaneF30

Keine schwarzen Nieren, Mario?

Nein - Hendric hat es richtig begründet Habe es ausprobiert. Sieht für meinen Geschmack so besser aus!

Zitat von mcflow

Könnte mir einer bitte mal die Höhe der Performance Seitenschweller Aufsätze nennen?
Ich überlege diese passend zum Perl-Carbon Schwert zu verbauen. Das Schwert ist meiner Ansicht nach etwas dicker (höher) als die Aufsätze.

Danke vorab und viele Grüße,
Flo

Hier siehst du die Höhe ganz gut. Alles rote ist der Schwelleraufsatz.

Sehr schön

Zitat von Red Five

Ich hab ja die Schaltpaddels. Aber ist es denn Sinn einer so hoch gelobten Automatik, dass ich immer manuel eingreifen muss?

So richtig eine Antwort ob das normal ist oder nicht konnte mir keiner geben . Ich will nicht in die Werkstatt fahren ohne sicher zu sein, dass das so eigentlich nicht sein sollte. Dort grieg ich sowieso gleich erzählt das es so normal ist, ohne das sich jemand das Problem angehört hat .

Das Schaltverhalten ist so normal denke ich bzw. so programmiert.hab das jetzt bei mir auch eine Weile beobachtet - der schaltet immer so zwischen 1800 und 1900/min. Und wenn das genau deine Geschwindigkeit ist kannst du die Automatik nicht anders dazu bewegen hochzuschalten als in den manuellen Modus zu gehen. Mit den Wippen ist es ja noch einfacher - 1x dran ziehen und gut. Wenn du nicht langsamer wirst bleibt er auch im 3. Gang.

Zitat von Evan

Danke für die schnelle Antwort. Ich hätte sie der Optik halber gewollt, passt super zum Estorilblau. Aber gut, dann hat sich das somit erledigt :).

Du kannst bei Matthes auch die Performance Bremse bestellen und in estorilblau lackieren lassen - kostet nur unwesentlich mehr und ist deutlich preiswerter als die M-Sport.

Gruß Mario

Sicher deutlich besser als die Sensoren an der Felge. Bekommt man die Dinger bei einem Reifenwechsel eigentlich nochmal ab und in den neuen Reifen geklebt? Bei manchen Kollegen hält ein Satz Reifen ja nur 1 Saison.

Gruß Mario