Weiss jemand ob man die 405m problemlos lackieren lassen kann, d.h. andere Farbe?
Grüße
Sven
Einfach ist das nicht - aber machbar schon. Willst du die Hochglanzgedrehte Öberflache (Stimmgabel) behalten und nur das graue in einer anderen Farbe? Das würde die Sache aufwändig machen. Alles in einer Farbe ist deutlich einfacher. Aber, wie gesagt machbar auf jeden Fall.
Mir ist mal ein F11 beim ausparken leicht in den E91 gerollt. Delle war kaum zu sehen. Nach der Reparatur meinten die aber, die AHK war verbogen, mussten sie auch tauschen.
Habe mich über eine nagelneue elektr. AHK gefreut (2000€?)
Gefreut hat sich da nur die Werkstatt, die eine neue AHK verbauen durfte und die gebrauchte bei EBay verscherbelt hat. Wie gesagt - es ist erschreckend, wenn man mitbekommt, was da bei Versicherungsschäden alles abgerechnet wird bzw. kaputt sein soll.
Eine AHK mit der man 2Tonnen ziehen kann soll sich verbiegen, wenn ein Auto leicht dagegen rollt? Würde mir sehr spanisch vorkommen.
Wenn man das selber nicht zahlen muß fragt man aber auch wohl nicht nach bzw. lässt sowas überprüfen.
Gruß Mario
Hat dein Auto noch Gewährleistung ? Dann muß BMW die HU ersetzen. Wenn nicht hilft nur ein Kulanzantrag. Hier bist du aber auf den guten Willen seitens BMW angewiesen und brauchst natürlich eine lückenlose Service -Historie.
Das Update wird ja von BMW zur Verfügung gestellt und darf die HU nicht lahmlegen bzw. haftet dann BMW. (Es sei denn es steht irgendwo im Kleingedruckten was anderes)
Gruß Mario
Ganz ehrlich was für große Folgeschäden sollte man denn bei diesen Mini Kratzer befürchten ? Rahmen verzogen oder wie ?
Vollkommen richtig - wenn das über die Versicherung reguliert wird kostet es das 3-fache - ohne das es besser repariert wird. Die Folge sind nicht nur steigende Beitrage für den Versicherungsnehmer sondern in der Endkonsequenz für uns alle über die Typklassen Einstufung.
Zur Not kann man auch noch einen Sachverständigen drauf schauen lassen - ohne gleich ein Gutachten zu machen. Das ist bei dem Schadensbild einfach nicht erforderlich in meinen Augen.
Wenn es jemand Unbekanntes wäre kann man da noch über Versicherungsabrechnung diskutieren - aber wenn man den Verursacher sogar kennt ist das nun wirklich nicht nötig. Aber vielleicht bin ich auch einfach nur zu gutmütig und tue anderen Leuten gerne einen Gefallen. Ist gut für das Karma 
Gruß Mario
Danke für die schnelle Antwort!
Und was alles genau?
Hab mich heute das erste mal gewagt
und erfolgreich das Performance Logo ins Display gezaubert!
Sag doch, daß du die Werte brauchst Schicke ich dir per PN - wird aber erst heute Abend.
Gruß Mario
Sind die Stecker nicht codiert bzw. verwechslungssicher ausgeführt?
Im REM (Rear Electronic Modul)
Ist doch logisch - Hochstufung, mehr Kosten usw. Der Schaden ist doch relativ klein und sollte problemlos von einem Lackierer zu beheben sein, der sein Handwerk versteht.
Erst recht, wenn es euer Personalleiter ist - da hast du was gut bei ihm - wer weiß wozu das mal gut ist.
Wegen eines so kleinen Kratzers würde ich nicht auf die Reparatur bei BMW bestehen.
Das fällt ja fast schon in die Kategorie Smartrepair.
Ist zwar ärgerlich - aber es gibt schlimmeres.
Ein Leihwagen wäre natürlich noch mit zu verhandeln!
Ich habe leider keine Erfahrungen damit und mein Händler wohl auch nicht wirklich
Finger weg - das Motorsteuergerät funktioniert nur in dem Fahrzeug für das es auch programmiert wurde. (Die VIN steht auf dem Steuergerät) Das Ding ist Schrott für dich! Einzig den LLK könntest du bei dir verbauen. Das Motorsteuergerät passt auf einen 320d aus 7/2012 - wahrscheinlich vor dem Verkauf rückgerüstet.
Gruß Mario
