Beiträge von Mario540i

Zitat von thommy.19

Habe die CBI vor mir liegen und verzweifele an den Klammern.

Wie bekamt ihr diese gelöst?
Nach unten drücken und nach links herausziehen ... ich breche mir die Finger.
Hat einer bitte einen ultimativen Tipp?

Edit:

Es genügt die Klammer mittig in Fahrtrichtung vorn zu drücken.
Dann hakt sie quasi von selbst aus.

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Das ist schon ein bischen tricky, wenn man die noch nicht ausgebaut hatte vorher bzw. das System dahinter noch nicht kennt. Man muß relativ kräftig in Fahrtrichtung drücken und dann oben drauf und gleichzeitig nach links schieben damit der Bügel aus diesen kleinen Hakchen oben aushakt!
Wenn man einmal weiß wie - ist es kein Problem mehr

Sehr schön. Schließe mich an - hinten muß er ein Stück hoch! Optisch leichter Hängepopo
Die Felgen sind ein Traum!

Hallo allerseits. Mich würde mal interessieren wieviel von den Usern hier mit verbauten Performance Scheiben bzw. Performance Bremsen
Qietschgeräusche haben. Ich meine explizit nicht dieses leichte Rascheln, was bei den angelochten und genuteten Scheiben meistens vorhanden ist sondern = anhalten im übertragenen Sinne = D-Zug
Bitte alle mit angelochten und genuteten Scheiben (Performance Bremsanlage, umgerüstete M-Sport mit Performance Scheiben und auch PPK 330d - Fahrer)

Ab Werk geht das Radio nicht aus, wenn du die Tür aufmachst. Deswegen wundert es mich, daß das bei dir im Vorfeld gegangen ist.

Zitat von boggie

Sehr schönes Auto, sehr schöne Dokumentation!
Die Fixierung auf das technische Improvement und die optische Zurückhaltung ist klasse!
Bitte immer weiter posten.

Dann hoffe ich, das du auch einen Z4 hast...
Ich habe hin & her gerechnet, sie passen nicht unter einen F30* (*ohne Karosseriearbeiten).
Sehr schöne Schmiedefelgen mit einem Hammer Gewicht!

LG

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Dante hat auch einen Z4 und diverse andere schöne Flitzer

Gar nicht - muß codiert werden. Update bekommen?

Sieht gut aus!

Ich habe das mal in den passenden Thread verschoben - hier findest du alle Infos!
Preise kannst du hier finden.

Gruß Mario

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Zitat von Turnleft

Sind an den Luftausströmern dran is auch bei den Vor LCI so nur in Glanzschwarz.

So habe nochmal den ETK gewälzt. Diese Chromspangen um die Luftausströmer sind nur rechts beim Luftausströmer mit dran. Links und in der Mitte sind die an den Interieurleisten mit dran (unterschiedliche Teilenummern Pre LCI und LCI).
Damit ist das bei einem Preis von über 200€ allein für die mittlere Interieurleiste und knapp 200€ für die Linke und Rechte (Ausströmer) für mich gestorben.
Die zusätzlichen Nummern sind jeweils für die Rechts- und Linkslenkerversion.

Gruß Mario

Die komplette Umrüstung auf LCI Interieur (Leisten in den Türen, Türschalter, Interieurleisten) würde bei mir somit 800-900€ kosten.
Ist mir zuviel für ein wenig mehr an Chrom!