Beiträge von Mario540i

  • Codierungen - Was ist im F3x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Zitat von Turnleft

    Hätte nochmal eine kurze Veständsniss Frage. ?(
    Wenn ich die nachgerüsteten SA´s erfolgreich codiert habe und alles funktioniert. Was geschieht damit wenn das Fahrzeug wieder zu BMW kommt z.B. zum Update?
    Die reinen Codierungen sind mir klar, dass diese dann einfach weg sind. Aber wie ist es mit FA-Codierungen/Anpassungen?
    Bleibt alles erhalten? Sollte man lieber diese Anpassungen vorher Rückgängig machen?


    Es gibt nur 2 Möglichkeiten - entweder das Update beim Händler bricht ab (wenn Unplausibilitäten/Differenzen zwischen dem bei BMW hinterlegten FA (Server) und dem FA des Autos auftreten) oder die neue Software wird drübergebügelt (nach Kontaktaufnahme mit BMW) und die Änderungen sind incl. der Änderungen des FA weg.
    Eine andere Variante wäre, daß nicht alle relevanten Steuergeräte ein Update bekommen (nicht jedes I-Level hat für alle Steuergeräte neue Daten) und somit die geänderten Sachen erhalten bleiben.


    Ich persönlich würde vor einem Update den originalen FA wiederherstellen (bzw. den geänderten gar nicht erst ins Fahrzeug schreiben und nur zum codieren benutzen) Oder man macht die Nachrüstung offiziell bei BMW mit entsprechender Anpassung des FA auf dem BMW Server. (klappt meist nur, wenn es auch eine offizielle Nachrüstung seitens BMW gibt)


    Gruß Mario

  • Rückruf Dunlop Sportmaxx aus 2015...

    Zitat von toughturtle

    https://www.dunlop.eu/de_de/consumer/rueckrufaktion.html


    Bin mir nicht ganz sicher, glaube, für die F's sind nur 255/35-19 zugelassen, trotzdem mal die Info. Ziemlich blöd irgendwie, die Reifenhändler wissen ja nun nicht wirklich, an wen sie was verkauft haben...


    Wenn sie eine ordentlich Buchführung haben und Rechnungen schreiben - sollten sie da schon einen Überblick haben. Also meine Reifendealer haben meine Adresse. Und via Internet gekauft gibt es ja in der Regel auch eine Liefer/Versandadresse. Frage ist nur, ob sie verpflichtet sind einen zu informieren.

  • Rückfahrkamera nachrüsten

    Doch da wird schon unterschieden - auch nach RFK. Wahrscheinlich den falschen ETK? Sieh mal hier auf dem Foto. Oberste ist ohne RFK, darunter mit RFK und die Liste geht noch weiter (als Beispiel hier das Champ2)


    Edit: sehe gerade - du hast ja schon das neue Business! Aber auch da gab es zumindest eine Zeitlang anscheinend HU ohne RFK Anschluß - siehe 2.Bild


    Edit2: suche mal hier: http://de.bmwfans.info/parts-c…head_unit_basic_with_gps/

  • Rückfahrkamera nachrüsten

    BMW kann anhand der Teilenummer der HU erkennen, ob ein Videoeingang vorhanden ist oder nicht. Alternativ kannst du die HU ausbauen und nachschauen bzw. die Teilenummer hier mal posten! Für die HU gibt es ja auch verschiedene Nummern in Abhängigkeit von der Ausstattung (DAB,RFK usw.)

  • Tausch der Xenon- Brenner


    Das ist schon ein bischen tricky, wenn man die noch nicht ausgebaut hatte vorher bzw. das System dahinter noch nicht kennt. Man muß relativ kräftig in Fahrtrichtung drücken und dann oben drauf und gleichzeitig nach links schieben damit der Bügel aus diesen kleinen Hakchen oben aushakt!
    Wenn man einmal weiß wie - ist es kein Problem mehr ;)

  • Qietschgeräusche - Performance Bremse (370mm, 340mm, 345mm)

    Hallo allerseits. Mich würde mal interessieren wieviel von den Usern hier mit verbauten Performance Scheiben bzw. Performance Bremsen
    Qietschgeräusche haben. Ich meine explizit nicht dieses leichte Rascheln, was bei den angelochten und genuteten Scheiben meistens vorhanden ist sondern = anhalten im übertragenen Sinne = D-Zug ;)
    Bitte alle mit angelochten und genuteten Scheiben (Performance Bremsanlage, umgerüstete M-Sport mit Performance Scheiben und auch PPK 330d - Fahrer)

  • Der Isoklinker Z4


    Dante hat auch einen Z4 und diverse andere schöne Flitzer ;)