Beiträge von Mario540i

Dann scheint es am erweiterten Kombi zu liegen, da es bei mir mit dem CIC ja auch funktioniert (ggf. Ist aber auch die erweiterte Komforttelefonie notwendig?)

Gruß Mario

Natürlich nicht - wir ziehen die beiden Strippen dann selber mit rein und pinnen die Stecker um. Ist ja eigentlich kein Hexenwerk.

Gruß Mario

Zitat von m4d-maNu

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iPod im F30 mit CIC - Instrumentenkombination ohne erweiterten Umfängen

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iPod im F22 mit NBT - Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen

Auf was ist dieser Unterschied nun zurückzuführen?
CIC zu NBT
Instrumentenkombination ohne erweiterte Umfängen zu erweiterte Umfängen
Kombination aus beiden Möglichkeiten

Oder ist das ganze einfach nur eine Codier Geschichte? Den genügend Platz wäre doch eigentlich in der Instrumentenkombination enthalten? So sieht es zumindest für mich aus.

Fahrmodus (D/S/R)
Uhrzeit + BC Informationen
Außentemperatur + Gesamt mm + Tages km
[Blockierte Grafik: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/21/2253/48271697/bildschirmfoto-2012-06-10-um-21-27-24-705782921250111040.png]

Können ja auch untereinander angezeigt werden.

Alles anzeigen

Das hängt meiner Meinung nach am erweitertem Kombi zum einen und wie der IPod/iPhone angeschlossen ist. Bei mir ist es so, das bei Bluetooth Verbindung der Titel angezeigt wird mit den Pfeilen (wie in ersten Video) und bei Verbindung via USB oder SnapIn ich durch die Titel scrollen kann. (Erweiterte Kombi ist vorhanden und ein CIC Business Navi mit erweiterter Komforttelefonie)

Gruß Mario

Zitat von Staati

Also ich hab leider eine Abfuhr wie erwartet bekommen und da was riskieren seh ich nicht ein - kann gerne einer rechtliche Schlupflöcher suchen, aber nach aktuellem Stand wirds leider nichts mit Plaketten für die breite Masse

Hab dir mal eine PN geschickt - guck mal ausnahmsweise da rein oder schick mir mal deine E-Mail Adresse
Sorry für OT

Gruß Mario

Zitat von ichduersiees

Sofern man bei den größeren Motorisierungen auch die M-Bremse hat ... ich lieder nicht

Dann mußt du leider die knapp 2000€ in die Hand nehmen , wenn du die große Bremse haben möchtest. Die Serienbremse des 335i/435i hat aber auch schon eine 4Kolben- Festsattel Bremse vorn (nur mit 340mm Scheiben) und die bremst in meinen Augen auch schon sehr, sehr gut.
Wenn du da noch Performance Scheiben und Beläge nimmst lohnt die Aufrüstung zur Performance fast nicht. Optisch sieht die farbige Performance natürlich besser aus.

Gruß Mario

Zitat von Mike

Termin auf 18.03. für Eingang in München verschoben, damit ist der Kabelsatz für meinen Termin am Freitag nicht da. Schade
Dann wirds nächste Woche...

P.S. Aber immerhin mittlerweile 17 Vorbesteller

Dann bin ich doch schneller als du

Nein (zumindest für die größeren Motorisierungen, wo die M-Sportbremse auch schon 370mm hat) - einziger Unterschied ist die Farbe, die Bremsbeläge und die Bremsscheiben (angelocht und genutet)

Zitat von compert

H7 --> Halogen.

Ist aber viel zu teuer, würde bei Halogen immer ne Nightbreaker oder ne Bosch 90+ oder sowas verbauen

genau - Osram CBI oder NBU - sollte genauso gut (wenn nicht besser) sein und kostet nur einen Bruchteil.

Gruß Mario

Zitat von Staati

Na wer könnte da wohl was haben seit einiger Zeit

Na wer wohl!

Bubu - das geht nur auf der Rennstrecke - am besten mit Instruktor und viel Übung. Da ich keine Strecke vor der Tür habe und zu wenig Zeit 100 te km irgendwohin zu fahren bleibt mein Können auf mittelmäßigem Niveau. Aber ob ich trotzdem auf lange Sicht auf einen M verzichten kann

Gruß Mario

Bisher gibt es wenig Klagen bzw. Probleme mit dem ZF Automaten. Das klingt eher nach einer Umwucht im Antriebsstrang.
Hast du einen xDrive? Dann ist höchstwahrscheinlich das Verteilergetriebe das Problem.

Gruß Mario