Beiträge von Mario540i

"Werde demnächst sowieso mal ein paar Bilder der ganzen Änderungen im Innenraum posten."

Aber erst wenn die Blenden auch getauscht sind

Gruß Mario

So kenne ich das auch. Es klingt aber so, als ob der TE dieses Menü nicht hat! Oder er hat nicht vernünftig nachgesehen. Mal sehen, ob er sich nochmal meldet.

Gruß Mario

Zitat von TheBMW

Ich hab das ja auch schon im November gemacht (bisher nur auf der Fahrerseite) und ich fand den Preis seitens BMW für diesen popeligen Schalter schon sehr überzogen -> knapp 70,-

Mit originalen BMW Preisen hätte ich das nicht gemacht! Da kommen ja allein für Teile knapp 350€ zusammen für eine Seite. BMW verlangt dann für den EInbau nochmal 200-300€.

Gruß Mario

Zitat von kuhli

Nein, da geht es eben nicht!

Eigentlich sollte das gehen, wie oben schon gesagt. Welches Baujahr hat denn dein Fahrzeug? Vielleicht braucht es mal ein Update oder einen Codierer! Auch bei mir kann ich einstellen (allerdings F31) was beim Druck auf die entsprechende Taste passieren soll.

Gruß Mario

Sehr schön geworden

Grus Mario

Genau - der federt mit den Serienfedern genauso tief ein, wie mit den Tieferlegungsfedern.
Dh. mit Serienfedern hättest du auch den Federwegbegrenzer einbauen müssen

Gruß Mario

Zitat von Lakritz_HH

Sieht gut aus und war doch auch nicht allzu schwer . Und der neue Sitzkomfort ist deutlich höher als ohne Lordose.

Ich finde, dass sich die Nachrüstung der Lordosenstütze wirklich lohnt.

LG

Lakritz_HH

Alles anzeigen

Ja, das stimmt! Man hat halt immer erstmal ein paar Hemmungen alles auseinanderzunehmen! Mit den entsprechenden Anleitungen ist es aber kein Problem!
Danke nochmal für deine Hilfe!

Gruß Mario

Suche dir eine freie Werkstatt, wenn die BMW Werkstätten nicht wollen. Das ist ja nun kein Hexenwerk eine Doppelendrohrblende anzubauen und den Ausschnitt der Stoßstange anzupassen.
Viele können heutzutage anscheinend wirklich nur noch Teile tauschen!

Gruß Mario

Habe die Lordosenstütze nun bei mir auch nachgerüstet ( Fahrer und Beifahrerseite) - mit einem Nachrüstsatz via Ebay (2x je 160€). Hier war alles dabei!
Siehe erstes Foto. Mit dem Seitenteil habe ich mich auch etwas schwer getan - habe dann schnell den kompletten Sitz aus dem Auto rausgebaut - arbeitet sich somit wesentlich einfacher.
Bei Bedarf kann ich die Anleitungen für den Wechsel per PN/Mail versenden. Der Wechsel (alte Lehnenbreitenverstellung samt Kabelsatz muß komplett raus) selbst ist dan eigentlich selbsterklärend - habe einfach Schritt für Schritt am gelben Stecker beginnend den alten Kabelsatz entfernt und den neuen parallel verbaut. Somit vergisst man auch keine Befestigung. Die Stecker sind sämtlich codiert (können somit nicht verwechselt werden).Achtung - der Schalter für die Lordoseverstellung ist rechts und links unterschiedlich - habe mich gewundert warum er nach dem Ausbohren der Öffnung (Stufenbohrer zu empfehlen) nicht passte bis ich gemerkt habe, daß es der Schalter für die andere Seite war. Bei mir funktionierte alles auf Anhieb ohne FS Einträge (wichtig Steuergeräte einschlafen lassen - ein abklemmen der Batterie ist nicht notwendig)
Bin happy - und wieder ein Punkt weniger auf der ToDo Liste anbei ein paar Bilder!

Da nehme ich mir ein Stück Holz - macht etwas Arbeit und wird nicht schlechter.