Diese Antwort würde mich auch interessieren, wollte meinen 330d (mit M Paket) zu Beginn der neuen Saison auch mit ACS Federn tiefer nehmen, die Spurplatten (VA:20 mm HA: 30 mm) sollten unbedingt drauf bleiben...
Zur Info: Fahre die Orignalen M403 - 19 Zöller
Vielleicht hat das jemand schon mal mit TÜV etc. durchgespielt?
Genau so bei mir verbaut und per TÜV/Dekra abgenommen nur mit 20" 405er Radsatz. Siehe Bild oben!
Bei MT hat es wohl schon einer verbaut bekommen - inclusive Soundfile im Thread - klingt sehr ordentlich muß man sagen! 
Gruß Mario
Die Performance Anlage ist immer die 18" also 370mm vorn und 345mm hinten - egal auf welches Auto die geschraubt wird!
Cave: bei der M-Sport (blau) gibt es auch die kleinere 340mm Variante bei den kleineren Motorisierungen.
Hängt von der ET ab, hinten sind wohl 285 das maximale, vorne würde ich sagen ist bei 255 Schluss.
Findest du aber alles in den Felgen Threads.
Gruß Mario
Und dann hinten 9,5 mit ET45 und 265er Reifen und alles ist schick.
Hruß Mario
Der letzte Satz sagt es doch! Du hast keinen BiTurbo Also wird das nicht passen! Ebenso ist der F32 nicht aufgeführt.
Gruß Mario
Der Effekt ist einfach nicht weg zu diskutieren. Freue mich auch immer über den weichen Lauf. Fahre auch auschleißlich AU. Bringt nicht ganz so viel wie der AGR Mod, aber es wird merkbar noch ein wenig besser.
Gruß Mario
Das geht? Hätte ich nicht gedacht. Wieder was dazu gelernt.
Das ist schon richtig. Ich glaube auch, daß bei einem serienmäßigen Fahrzeug da kaum eine Leistungssteigerung eintreten wird.
Bei meinem 330d mit PPK ist die serienmäßige Abgasanlage aber wohl eher schon an der Obergrenze des günstigen Abgasgegendrucks. Von daher verspreche ich mir von ca. 5% weniger Staudruck doch einen positiven Effekt. Und wenn es nur ein spontaneres Ansprechen und/oder eine Entlastung des Laders bewirkt.
Ja, Christian - der Serien Zustand (Durchmesser der Rohre) und dann noch dieses breitgklopfte Stück in Höhe der Hinterachse sind sicher nicht ideal. Etwas hilft da die Anlage sicher. Man sollte sich nur nicht zuviel davon versprechen. Der eigentliche Focus der Anlage liegt sicher auf dem Klang. Eine Entlastung des Turbos kann man sicher nicht abstreiten. Besser als die Serienanlage wird es auf jeden Fall sein!
Gruß Mario
Das dürfte eigentlich keine Rolle spielen.
Aber um ganz sicher zu gehen, könnte man auch eine vorherige Version wieder installieren (geht, hab ich zu Testzwecken schon gemacht) und dann das aktuelle Update nochmal einspielen.
Wie bekommst du denn die alte Kartenversion wieder ins Auto? Das wäre ja die Lösung für das Problem. Alte Version drauf und dann nochmal die neue drüber bügeln.
Gruß Mario
