Beiträge von Mario540i

    Wenn ich das jetzt richtig verstanden hab ist das egal welche Hauptscheinwerfer ich hab...die LED funktionieren immer und Abbiegelicht hab ich dann auch.
    Das alles durch nur codieren. Die beim freundlichen haben mir gesagt der Einbausatz der Led"s funktioniert bei mir nicht da ich keine Aktiven HSW hab.


    die lassen sich auch bei dir verbauen und funktionieren auch nach entsprechender Kodierung - BMW kann das aber nicht nachrüsten, da sie offiziell nicht die entsprechende Software haben. Der Nachrüstsatz entspricht aber auch nicht den originalen LED NSW aus dem 4er mit LED Scheinwerfern

    Bixenon ist eigentlich nicht richtig, da hier immer nur außen die Scheinwerfer leuchten - innen ist keiner verbaut (lediglich die Coronas des TFL). Abblend und Fernlicht wird über eine Klappe gesteuert. Kurvenlicht sollte auf jeden Fall funktionieren und auch der normale Fernlichtassi. Für den intelligenten Fernlichtassistenten braucht es ein paar mehr Teile (u.a. die Kafas Kamera) da muß man abwarten, ob der Nachrüstsatz diese Optionen bietet - denke eher nicht.
    Die Halterung läßt sich wohl nicht zumindest provisorisch richten? Mit den heutigen SUPER Klebern ist doch alles möglich :D r


    Gruß Mario


    Das ist doch Hossi´s M3 - soweit ich weiß war er mit dem System bzw. der verbauten Endstufe nicht zufrieden und das ganze wurde nochmal neu gemacht.

    angeblich kommt ein Nachrüstsatz für LED! aber ob du solange warten kannst? Ich würde erstmal einen gebrauchten in der Bucht erwerben. bzw. was ist denn überhaupt kaputt? Der Brenner, das Starter- Steuergerät- der ganze Scheinwerfer - das LED Modul?
    Der ganze Scheinwerfer geht doch nicht auf einmal kaputt ohne daß da einer mit nem Baseballschläger rein haut ;)

    Der 25d wird schon einen Ticken schneller sein - aber die Mehrleistung bewegt sich in einem Rahmen von deutlich unter 10%. Vor allem, wenn man bedenkt, daß das PPK meist noch etwas nach oben streut fährt der 25d dem 320d mit PPK nicht davon. Mit dem neuen B47 schrumpft der Vorsprung fast gen 0. (wenn das PPK für den neuen mal verfügbar ist)


    das auslesen des Schlüssels ist doch nicht mehr das Problem, wenn das Auto auf den Code/das Signal nicht mehr reagiert und die Türen zu läßt.


    Gruß Mario

    Da sind ja 2Ventilblöcke dabei - einer für die Lehnenbreitenverstellung und einer für die Lordose. Ob der Stecker 2oder 4Pins hat ist ja erstmal egal, solange die beiden richtigen Kabel, da mit drin sind. Evtl. Die überflüssigen auspinnen und mal Schauen.
    Aber wie gesagt am einfachsten ist es wohl den originalen Kabelsatz zu behalten und nur die Leitung vom Lordoseverstellknopf zum entsprechenden Ventilblock reinzufummeln. Plus und minus sollte bei dir an der Pumpe schon Anliegen aufgrund der vorhandenen Lehnebreitenverstellung.
    Habe das auch noch vor - komme zur Zeit aber nicht dazu - zuviel Arbeit und Weihnachtsstress ;)


    Gruß Mario