Beiträge von Mario540i

Und als Alternative kommt auch noch der Active Sound ESD direkt von BMW für den 330d. Wobei mir die Lösung von Dutte mehr zusagt.

Gruß Mario

Das hat der Piëch eingefädelt.

Zitat von BMW M3 CRT

Mich würde es mal interessieren, ob man das BMW PPK auch noch mit einen Chiptuning kombinieren kann?

Theoretisch müsste es doch möglich sein, dass PPK ab Werk zu ordern, incl. der eventuellen Hardware Verbesserungen bzgl. Haltbarkeit, und zusätzlich eine Box zu verbauen, z.B. AC Schnitzer!? Die Box würde ja die werkseitig verbaute Software nicht beeinflussen. Ich glaube in US-Foren mal etwas entsprechendes gelesen zu haben, d.h. BMW PPK plus DINAN Box.

Kann man machen bzw. ist bei mir so gemacht. Auf das PPK Steuergerät eine KFO aufgespielt. Zusätzlich Competition LLK von Wagner und DPF Modifikation 80-120 in unter 3sec., 100-200 in 12sec. Leistungsmessung habe ich nicht machen lassen. Die Zeiten reichen mir.

Gruß Mario

Wenn da mal nicht noch andere Marken folgen. Und da nehme ich BMW nicht aus.

Das geht zu codieren. Ich denke aber auch, daß es schon von Haus aus geht mit dem NBT. Das einzige, was ich nicht wollen würde ist der Allrad. Aber das hängt am Fahrprofil und der Region.

Gruß Mario

Die erweiterte Smartphone Geschichte mit Streaming kannst du sicher nachcodieren denke ich, falls sie bei Navi Prof. Nicht eh schon dabei ist.
Die CD Dienste kannst du nachbuchen - anmelden über die entsprechende Seite und er zeigt dir alle Optionen und Preise an.
Freisprechen geht immer via Bluethooth.
Kartenupdates kommen via USB Stick und FSC aufs Auto.

Das Angebot ist meiner Ansicht nach gut, bei der Ausstattung. Ist ja fast alles mit an Bord.

Gruß Mario

Zitat von compert

Habt ihr auf der ab schonmal nen d3 gesehen?
Und der war dann auch noch flott unterwegs?

Mir reicht doch schon, dass diesseits der 8-zylinder fraktion nix mitkommt (außer ab und an mal ein porsche- die fahren schon auch gerne 250 (schneller aber dann auch nicht))

Getapatalked vom Eier-Phone

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Ein D3 ist mir auf der AB auch noch nicht begegnet. Sind einfach zu selten denke ich.

Gruß Mario

Sven - nimmt er das GPS Signal wirklich nur für die Streckenführung/Aufzeichnung? Aber jetzt wo du es sagst, fällt mir wieder ein, daß du das schonmal genau verglichen hast.
Muß das nochmal mit meiner Tachoanzeige abgleichen - denke aber, daß der Tacho immer ein paar km/h mehr angezeigt hat als das Drive Deck.

Franklyn - das Drehzahlband des M3/4 ist doch aber nicht wirklich passend für den Diesel. Beim 335i ist das ja noch ok.
Wenn wenigstens die digitale Anzeige weiterzählen würde. Aber letztendlich ist es eigentlich wirklich Schnuppe. Schnell ist das Auto auch ohne Anzeige bis 280

Gruß Mario

Das Problem habe ich nicht!

Gruß Mario

Kombi wahrscheinlich so um die 270 und die Limo/Coupe etwa 280, Getriebefehler hatte ich nur anfangs einmal (Eingangsdrehmoment zu hoch bzw. max Wert überschritten) aber der Fehler max. Höchstgewschwindigkeit überschritten legt sich regelmäßig ins System, wenn es über 265 hinaus geht. Die 280 schaffe ich mit meinem Kombi auf gerader Strecke vermutlich nicht bzw. nur mit ellenlangem Anlauf, von daher kann ich zur Sperre bei 280 nichts sagen. Wohlgemerkt ich rede hier von GPS Geschwindigkeiten mit Drive Deck Sport gemessen.

Franklyn - welchen Tacho hast du denn da im Sinn? Einzige Möglichkeit ist ja der Alpina D3 Tacho - aber da gefällt mir das lila/blau nicht und passt auch überhaupt nicht in den Innenraum. Habe Olli bisher noch nicht geschrieben - wenn da was geht sag mir bitte mal Bescheid (ggf. auch per PN)

Gruß Mario