Beiträge von Mario540i

Sven - nimmt er das GPS Signal wirklich nur für die Streckenführung/Aufzeichnung? Aber jetzt wo du es sagst, fällt mir wieder ein, daß du das schonmal genau verglichen hast.
Muß das nochmal mit meiner Tachoanzeige abgleichen - denke aber, daß der Tacho immer ein paar km/h mehr angezeigt hat als das Drive Deck.

Franklyn - das Drehzahlband des M3/4 ist doch aber nicht wirklich passend für den Diesel. Beim 335i ist das ja noch ok.
Wenn wenigstens die digitale Anzeige weiterzählen würde. Aber letztendlich ist es eigentlich wirklich Schnuppe. Schnell ist das Auto auch ohne Anzeige bis 280

Gruß Mario

Das Problem habe ich nicht!

Gruß Mario

Kombi wahrscheinlich so um die 270 und die Limo/Coupe etwa 280, Getriebefehler hatte ich nur anfangs einmal (Eingangsdrehmoment zu hoch bzw. max Wert überschritten) aber der Fehler max. Höchstgewschwindigkeit überschritten legt sich regelmäßig ins System, wenn es über 265 hinaus geht. Die 280 schaffe ich mit meinem Kombi auf gerader Strecke vermutlich nicht bzw. nur mit ellenlangem Anlauf, von daher kann ich zur Sperre bei 280 nichts sagen. Wohlgemerkt ich rede hier von GPS Geschwindigkeiten mit Drive Deck Sport gemessen.

Franklyn - welchen Tacho hast du denn da im Sinn? Einzige Möglichkeit ist ja der Alpina D3 Tacho - aber da gefällt mir das lila/blau nicht und passt auch überhaupt nicht in den Innenraum. Habe Olli bisher noch nicht geschrieben - wenn da was geht sag mir bitte mal Bescheid (ggf. auch per PN)

Gruß Mario

Zitat von tont

Wobei ich das mit dem Tacho nicht ganz so als problematisch ansehe. Alle Tachos in allen BMWs der letzen 10 Jahre gingen deutlich "vor". Laut verschiedener GPS Messungen so 95 / 96 tatsächliche km/h bei angezeigten 100 km/h. Bei +3,5% wären dann Tachoanzeige und tatsächliche Geschwindigkeit eher näher bei einander. Aber grundsätzlich kann ich eure Bedenken schon verstehen. Andererseits ABE ist ABE bzw. Gutachten ist Gutachten. Wenn ich mich als Fahrer / Kunde darauf nicht verlassen kann, worauf sonst?

Grüße
Timo

Denkfehler - er läuft noch weiter vor aufgrund des kleinenen Abrollumfangs. In deinem Beispiel zeigt der Tacho dann schon 104km/h an bei echten 95.

Gruß Mario

Mit den Michis kannst du wahrscheinlich die Domstrebe wieder einbauen
Was kommt anstelle der Federn? Wieder zurück auf Serie? Oder Komplettfahrwerk?

Gruß Mario

Ist alles Ok so.

Gruß Mario

Zitat von ThorstenausW

Heute gehts nach München

Viel Spaß - Thorsten

Gruß Mario

Egal was in dem Gutachten steht - habe als Beispiel mal die 17" Kombi gewählt.

Also Original 225/50/17 und die von dir gewünschten 225/45/17
Mal davon abgesehen, daß diese Kombi nicht in den COC Paieren zu finden ist ergibt sich eine Abrollumfangsdifferenz von ca. 3,5%
Also Tachoangleicchung. Ich weiß daß einige diese Kombi fahren. Ich würde es nicht tun. Und wenn, dann nur mit entsprechender Abnahme.

Gruß Mario

Zitat von bluebandit

Hallo, suche zum nachrüsten einer originalen RFK, Nachrüstkabelsatz (61 12 2 360 176).Jedoch ist dieser schwer oder gar nicht zubekommen.Wer kann helfen?

Wie? Ist nicht zu bekommen. Teilenummer hast du doch - bestellen und fertig. Dauert ab und an mal ein wenig - aber bekommen solltest du ihn auf jeden Fall.

Gruß Mario

Ob das Dach nachlackiert wurde bekommt jeder Sachverständige heraus. Ein Ausdruck der Reparaturhistorie schadet sicher nicht. Allgm. reagieren solche Leute erst auf ein Anschreiben vom Anwalt adäquat. Eine Drohung mit demselben und Fristsetzung hinsichtlich einer Antwort hilft manchmal auch schon. (Nicht per E-Mail, sondern per Einschreiben mit Rückschein)
BMW kümmert sich um solche Sachen nicht. Das musst du mit dem Verkäufer/Händler klären.
20% halte ich persönlich für zuviel.
Wenn im Vertrag eindeutig festgehalten ist, daß nicht nachlackiert wurde ist die Rechtslage eindeutig.

Gruß Mario