Beiträge von Mario540i

3D Scan - Programm für die 3 Achs Fräsmaschine - Alu oder Stahlblock - fertig 👍🏻🤣

Wenn du das Mppsk verbaust hörst du das nicht mehr 🤣🤣

Bei geschlossenen Scheiben hört man das nicht - und bei geöffnetem Fenster nur wenn man an schallreflektierenden Sachen vorbeifährt . komischerweise machen komplett durchgelochte Scheiben nicht diese Geräusche. (Da kann die Luft wohl nach innen weg)

Zitat von beamer_boi

DPF muss noch drin sein, da sonst keine AU möglich ist.

Bei einem EU5 Diesel nicht - erst ab EU6 - ok bei BJ 2016 sollte er EU6 haben. Die ersten zur Modelleinführung hatte ja noch EU5, dann gab es gegen Aufpreis mit SCR Speicher EU6 , danach dann AdBlue

Abstandstasten? Ah gefunden - aktiver Tempomat mit Abstand usw.

Ohne genau zu wissen , wo das Öl herkommt würde ich garnix tauschen - auf die Bühne mit dem Ding - alles saubermachen - Motor laufen lassen - und dann klären - wo genau das Öl herkommt. Undichtheiten der Ölversorgungsleitungen der Turbos - du hast ja 2 davon - sind eher selten.

Wenn du kein Karosseriebauer bist und nötige Technik hast - lass es. Habe schon Umbauten gesehen - kann man machen, wenn Du jemanden hast, der es kann. Einfach Teile tauschen ist nicht.

Reihenfolge: Teile kaufen - einmal komplett verbauen und anpassen - wieder abbauen - lackieren lassen - wieder anbauen. Punkt 2 ist der schwierige Part.

Über den Sinn einen 18d auf M3 Optik umzubauen schweige ich mich aus.

Aber was ich mich frage , wenn da immer vernünftiges Kühlmittel durchgelaufen ist, sollte es solche Ablagerungen im Wärmetauscher eigentlich nicht geben - oder irre ich da ?

Kauf ein Lenkrad , welches voll ausgestattet ist mit allen Tasten und wenn möglich Airbag - aufpassen - nur Original BMW - gibt einiges an Nachbauten aus China mittlerweile. Paddels natürlich nur, wenn du auch Automatik hast, sonst ohne

105 bis 110 Grad sind normal - das Ding ist Kennfeldgesteuert - fahre mal 250 aufwärts eine Zeit lang - dann sollte die Temp wieder runter gehen. LLK verbaut ?

Kontrolliere mal die Abgastemperaturen, wenn du kannst. DPF noch drin ?

Die Thermostate machen ab und an auch mal Schwierigkeiten , ggf Tausch.