Beiträge von Mario540i

Phil kann die die verbauen (SD -Engeneering) - ist auch Forumshändler/Tuner. - wenn Stuttgart nicht zu weit ist.

Gruß Mario

Zitat von Matze1390

Habe heute spaßeshalber mal den Radarsensor abgesteckt .....

Und seit dem 3 Vorwarnungen bekommen .... Ich rast noch aus ...

Dann liegt es nicht am Radar sondern am Schocksensor! Den kannst du glaube ich auch justieren. Wenn du sachte ans Auto stößt gibt es ja auch einen Pre Alarm - der ist sicher zu empfindlich eingestellt.

Gruß Mario
Das wird schon noch!

Edit: bisher keine Probleme mit der AA.

Gute Frage, würde mich auch interessieren!

Gruß Mario

Habe letztens auch gemerkt, daß das Abdeckplastikteil unter der Verschiebeeinheit sehr viel Spiel hat und vor sich hin klappert bei schlechten Straßen. Man merkt das am Besten, wenn man die Armlehne komplett nach vorne schiebt und dann mal an der Plastikabdeckung wackelt, welche dann freiliegt. Könnt ihr mal schauen, ob das so sein muss bzw. bei euch auch so ist?

Gruß Mario

Bei Serienbereifung versteh ich ehrlich gesagt nicht warum da eine Tachoangleichung gemacht werden muß. Brauchen die Geld?

Klar ist die Felge etwas breiter- aber das dürfte im genannten Maß keine Rolle spielen.

Gruß Mario

Zitat von 330d Quäler

Ich mag es auch nicht sonderlich wie die Gänge dann reingeknallt werden, ich fahre mittlerweile im manuellen Modus meistens auf Eco pro, da schalter er so wie ich es erwarte,weich.Ist natürlich dann der Nachteil der trägeren Gaspedalkennlinie, aber damit kann ich leben.

Genauso fahre ich auch in den allermeisten Fällen. Eco Pro ab Start mit deaktivierter SSA und wenn es mal schneller gehen soll einfach an der Wippe gezogen. Und wenn er manuell bleiben soll Wählhebel nach links. Damit komme ich in 95% der Situationen aus.
Letztens hatte ich einen aktuellen Scirocco R hinter mir. Da bin ich in den Comfort gewechselt

Gruß Mario

Ich habe sie nicht und vermisse nichts.

Gruß Mario

Zitat von Alibaba

Hallo Mario,

möglich, werde es weiter beobachten.

Ich wusste gar nicht, dass man mit der goldenen Software das AGR-Ventil dauerhaft schließen kann. Das würde den Mod ja überflüssig machen.

Kann es sein, wenn ich Deine Angaben und Werte richtig interpretiere, dass bei Dir im KFZ ein Bauteil durch ein luftdurchlässigeres ersetzt wurde.

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Das AGR Ventil kann man mit den genannten Mitteln nicht dauerhaft schließen - ist im Rahmen einer DDE Modifikation erfolgt Das mit dem Bauteil siehst du richtig

Gruß Mario

Vielleicht hast du gerade ein DPF Regenerationsintervall erwischt - fahre erstmal noch ein wenig weiter und beobachte das. Eigentlich solte kein Mehrverbrauch eintreten. Zumindest bei mir war es nicht der Fall. Die AGR Rate zu ändern ist sicher zu empfehlen.
Habe bei mir auch nochmal alles ausgelesen - es bleibt bei den Minus Werten hinsichtlich der AGR - ist also dauerhaft zu, wie ich das sehe Hinsichtlich Partikelfilter steht Anforderung Ja, freigegeben Ja, Status Regeneration Aus, Intervall (Km) bis zur nächsten Regeneration 295000 oder so ähnlich. Rußmasse 14g - weiß definitiv, daß da nichts mehr drin ist an Ruß
kann also mit aktuellen Werten hinsichtlich Sollwert AGR- Ventil nicht mehr dienen. Die 1,5 und auch die Modifikation werde ich aber belassen und hin und wieder mal die entsprechenden Werte auslesen.

Gruß Mario

lt Mike ist er bereits angekündigt. Und den kabelbaum ( bzw. 2 Kabel) vom REM in die Heckklappe zu verlegen ist ja nun auch keine Kunst.

Gruß Mario