Ist so gewollt und normal!
Gruß Mario
Ist so gewollt und normal!
Gruß Mario
Ist ne Einstellungssache! Mußt du noch ein wenig Feintuning betreiben.
Gruß Mario
Jetzt passt alles ![]()
Gruß Mario
Danke Dominik! Also wenn ich die Kohle nochmal investiere dann konsequent 18er, die sind nochmal gut ein kg leichter als die 19er. Außerdem hätte ich da noch die Winterschlappen zum draufmachen. Der Gebrauchtmarkt an leichten OZ in 18 oder 19 Zoll mit der richtigen ET und Lochkreis ist echt sehr übersichtlich
. Also falls da jemand etwas in der Richtung findet/sieht - PN an mich.
Gruß Mario
Wäre schlimm, wenn es nicht so wäre
Die absoluten Zahlen sind das eine. Aber der Durchzug bei Landstraßentempo ist schon echt genial. Auch auf der AB macht der Kleine nochmal ein wenig mehr Spaß.
Und mit ein paar leichten 18" ala OZ Allegerita oder Ultraleggera geht sicher noch etwas.
Gruß Mario
Für vorher / nachher Messungen bei gleicher Strecke / Fahrzeug sollte es aber ausreichen, oder?
Für vorher nachher Messungen kannst du auch Drive Deck o.ä. Hilfsmittel hernehmen. 100-200 oder 80-120 Zeit auf gleicher Strecke sollte schon halbwegs aussagekräftig sein, wenn die Leistungssteigerung nicht nur 10PS beträgt.
Wo wir gerade dabei sind: ![]()
Werde es demnächst ausprobieren - dauert aber auch noch bis zum 24.6. dann bekommt meiner die Alarmanlage. Technisch ist der 5er nicht viel anders und der 1er von Hossi ist ja mit dem 3er elektronisch gleich.
Ist schon eigenartig, daß das bei dir nicht geht. Evtl ein Kabelbruch von der OBD Buchse nach zentral. Man müßte die einzelnen Kabel mal durchmessen.
Gruß Mario
Habt ihr da allesamt eigentlich keine Bedenken auf die Garantie?
Ich meine, sollte irgendetwas mit dem Motor sein wird es BMW immer auf den veränderten Abgasdruck schieben können, weil hier gebastelt wurde.
Ich würde es auch sehr gerne umbauen, hab da aber irgendwie Angst um die eventuellen Garantieauswirkungen und Kulanz nach der Garantie.
Der Abgasgegendruck regelt sich über den Kat/DPF und den Rohrdurchmesser. Da spielt der Nachschalldämpfer überhaupt keine Rolle, wenn die übrige Anlage unverändert bleibt.
Geht über dieses versteckte BC Menü. Freischalten mit Summe der VIN (letzten 5 oder 6 Ziffern addieren) Aufrufen über BC Taste und Reset Taste - lange drücken! genau habe ich das nicht mehr im Kopf. Dann nach Freischaltung durchs Menü hangeln. irgendwann kommt dann diesers Verbrauchsanzeige Korrektur Faktor.
Gruß Mario