Vielleicht hast du gerade ein DPF Regenerationsintervall erwischt - fahre erstmal noch ein wenig weiter und beobachte das. Eigentlich solte kein Mehrverbrauch eintreten. Zumindest bei mir war es nicht der Fall. Die AGR Rate zu ändern ist sicher zu empfehlen.
Habe bei mir auch nochmal alles ausgelesen - es bleibt bei den Minus Werten hinsichtlich der AGR - ist also dauerhaft zu, wie ich das sehe
Hinsichtlich Partikelfilter steht Anforderung Ja, freigegeben Ja, Status Regeneration Aus, Intervall (Km) bis zur nächsten Regeneration 295000 oder so ähnlich. Rußmasse 14g - weiß definitiv, daß da nichts mehr drin ist an Ruß
kann also mit aktuellen Werten hinsichtlich Sollwert AGR- Ventil nicht mehr dienen. Die 1,5 und auch die Modifikation werde ich aber belassen und hin und wieder mal die entsprechenden Werte auslesen.
Gruß Mario