Beiträge von Mario540i

  • Pflege- und Aufbereitungsergebnisse

    2x im Jahr kneten, PreCleaner und Wachsen. Habe das Colinite 476s, das hält fast ein halbes Jahr gut durch. An den beanspruchten Stellen (Front, Motorhaube zZ. Fliegengetier, Schweller und Kotflügel lege ich nach dem Reinigen auch zwischendurch nochmal Wachs nach.
    Polieren mußt du eigentlich nur, wenn du microkratzer oder Hologramme von der Waschstraße hast. Oder dir mal ein Fremdkörper den Lack versaut hat.
    Bei Weiß ist der Aha Effekt wirklich nicht so groß. Dafür hat man hinsichtlich Kratzer aber kein Problem. mit Fliegendreck und Flugrost und Teer sieht es da schon wieder anders aus.


    Gruß Mario

  • Sammelbestellung LED Nebelscheinwerfer (Beendet)

    Also 1,5 h um ein einziges Steuergerät zu codieren ist schon ungewöhnlich. Vielleicht solltest du jemanden anderes aufsuchen.
    Wenn noch alle anderen Sachen codiert wurden auf mehreren Steuergeräten kann es schonmal ein Weilchen dauern. Aber selbst dann sind 1,5 h lange.


    Gruß Mario

  • Control Display: Komplettausfall

    Wenn er das connectedDrive Paket paket hat sollte da doch alles dabei sein. Auto vom BMW Händler gekauft?
    Historie mal checken lassen - Reparaturen usw. US Import?
    Da klingt sehr nach einer defekten HU (Rechner). Zum Beweis, wie Fabbec schon bemerkt hat, ein Video oder Fotos vom Diplay machen,wenn er irgendwelchen Mist anzeigt.
    Denke auch es wird auf einen Tausch der HU hinauslaufen.


    Gruß Mario

  • Felgenthread 19"

    Sollte knapp drunter passen. Allgm sind die Reifen eine Nummer zu klein - werden aber eingetragen.
    Die XDrive verträgt Mischbereifung und auch eine Tieferlegung nicht besonders gut. Ebenso unterschiedlich Abrollumfänge. Gab einige mit Schäden am Verteilergetriebe.
    Hinsichtlich der Breite/Umfänge kannst du auch auf Reifenrechner.at mal selbst mit den originalmaßen vergleichen und dir ein Bild machen.


    Btw: sehr schöner Fuhrpark :thumbup:


    Gruß Mario

  • [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !


    Batterie erst abklemmen, wenn alle Steuergeräte runtergefahren sind. Das heißt die Beleuchtung des WarnBlinkers und des Lichtschalters müssen aus sein. Dazu muß die Hecklappe auf, das Schloß mit Schraubendreher o.ä. Schließen, fensterheber vorn runter Türen zu und das Auto verriegeln. Warten bis die oben genannten Lichter ausgehen und erst dann die Batterie abklemmen.
    Wegen des Fehlers und des Lichtes mußt du zu BMW.


    Gruß Mario

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Auch 1kg zuviel reicht um dir die Eintragung zu verweigern. Kaputt geht die Feder mit Sicherheit nicht - aber die BE erlischt und im schlimmsten Falle eines Unfalls mit Personenschäden möchte man nicht in deiner Haut stecken.
    Mach es so, wie DOM gesagt hat. Alles andere ist Unsinn. Und soviel kostet der Satz Federn ja nun auch nicht.
    M-Fahrwerk ist schon 1cm tiefer - mußt du also noch von der Tieferlegung abziehen (zumindest beim f30/31 ist das so.


    Gruß Mario

  • [HowTo] Diesel Teillast-Nageln adieu aka AGR-Kühler bypassen / N47 & N57

    Zitat von GuMMiBaEr

    Bei mir kam er auch nicht wieder :thumbup:
    Gibts eigtl schon Erfahrungen, wie sich das aufs AdBlue auswirkt?
    Fahre derzeit keine Strecken wo ich das vergleichen könnte :D


    Rein von der Theorie her - der Stickoxidanteil steigt ja geringfügig - könnte es sein, daß der AdBlue Verbrauch etwas hochgeht. Habe aber keine Ehrfahrungswerte, ob man das überhaupt merkt.
    Vielleicht kann Dustin was dazu sagen - der steckt da mehr in der Materie drin.


    Gruß Mario