Beiträge von Mario540i

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    die Federn sind mit Sicherheit unterschiedlich. Touring hat doch eine höhere Achslast und deshalb steht der hinten auch so hoch und ist letztendlich für die Limo hinten zu straff gefedert. Wenn sie dir die falschen Federn geschickt haben - sollen sie dir die richtigen nachschicken und dann umbauen. Wenn schon dann richtig! Setzen wird er sich sicher auch noch ein wenig.
    Eintragung würde sicher gehen, da die Federn ja eine ausreichende Achslast besitzen. Könnte mir aber auch vorstellen, daß der prüfer Stress macht, da im Gutachten bei der Limo eine andere Nummer in den Papieren steht.


    Gruß Mario

  • Felgenthread 19"

    Also ich habe die geschmiedeten 405er Performance Felgen bei mir drauf (20 Zoll). Die wiegen vorne 11 und hinten irgendwas mit 11,8 ca. (habe die ganz genauen Werte jetzt nicht im Kopf). Einfach weil mir die Optik gefällt. Zudem sind sie ja auch nicht extrem schwer. Preislich sicher auch in der gehobenen Liga, aber das verhältnis Optik/Gewicht stimmt meiner Meinung nach. Wegen 1-2 kg würde ich jetzt nicht Unsummen von Geld ausgeben oder auf Optik verzichten zugunsten der Performance. Bereifung sind Conti SC5 in 245/30/20 vorn und 255/30/20 hinten.
    Der Verzicht (auch bei mir) auf die RFT Reifen ist da sicher die preiswertere und einfache Variante abzuspecken.
    BTW die OZ gefallen mir auch sehr gut - findet man aber relativ selten auf dem F30/31 - also Bilder her ;)


    Gruß Mario

  • USB nachrüsten

    Ich würde die neueste nehmen - also mit der höchsten Nummer im 2. Block der Caf datei. Beispiel: 0000e23 - xxx-yyy-zzz. In diesem Fall die höchste x Nummer. Wenn dein Auto das passende letzte I -Level zum PSDzData Satz hat.
    Wenn das nicht funktioniert Must du dir jemand mit anderer passender Software suchen ( Werkstattsoftware) - Maßnahmeplan erstellen und anlernen, ggf flashen.


    Gruß Mario

  • Garagentoröffner in F3x Integrieren

    Zitat von Radair

    Jede der drei Tasten kann auf ein anderes Garagentor angelernt werden.
    Beim Drücken verstellt sich nichts, da der Spiegel an sich ja sehr steif im Gelenk sitzt.


    LG


    OEM wäre mir ja auch am liebsten, wenn nicht der preis wäre. Wo hast du denn deinen Spiegel (teilenummer?) Gab es da nicht auch verschiedene Füße/Befestigungen? Wäre doof, wenn man sich einen besorgt und er dann nicht zu verbauen geht.


    Gruß Mario