Das geht bei dir sicher nur mit mehr Dämmung = mehr Gewicht. RFT hast du ja keine. Die Michelins sind ja eigentlich gut, was Abrollgeräusche angeht. Vielleicht ist das aber auch eine spezielle BMW M Gummimischung, die etwas lauter ist.
Im Radkasten ist keine Dämmung drin.
Gruß Mario
Das DSG schaltet Max 50-100 Millisekunden schneller als das aktuelle ZF 8Gang Getriebe. Das merkst du in den Fahrleistungen nicht in dem Geschwindigkeitsbereich um den es im Video und auch bei TE geht. Und 100kg macht das DSG auf keinen Fall wett.
Gruß Mario
Warte bis das Auto da ist! F36 haben wir hier noch nicht so viele, deshalb kann dir da keiner sicher sagen, was da noch drunter passt. Beim F30 und F31 gehen vorn 10mm und hinten 15mm pro Rad. Kann für den F36 aber anders aussehen.
Gruß Mario
Da steht in rot bei der Beschreibung - nur mit 1x76mm bzw. bei der teureren Variante auch 1x100mm Endrohrvariante lieferbar! also immer das kleingedruckte lesen.
Gruß Mario
Passt - abnehmen lassen und gut ist. Traglastgutachten brauchst du, wenn der F32 im Gutachten/ABE nicht aufgeführt ist.
Gruß Mario
Meine wiegt 11, irgendwas. Ist erstaunlich leicht für eine 20" Felge.
Kommt auf die Codierung an, aber eigentlich nicht. Zumindest bei mir gab es nie Probleme.
Das ist mir klar, die Frage die sich die meisten stellen ist jedoch was mit der aktuellen Firmware (auf allen Steuergeräten) nicht mehr codierbar ist. Wenn es nur Dinge betrifft die relativ uninteressant sind, kann man eher mit leben als essentiellen goodies.
Du kannst bei "keinem" Steuergerät mehr irgendwas codieren. Da gibt es nur noch Pünktchen! Habe heute früh alle Steuergeräte durchgeschaut bei meinem.
Gruß Mario
Sieht super aus.
Wo sind die Codiere in Raum.. Österreich und Wien
Wie gesagt, das geht nur mit aktuellem Softwarestand. Nix mit Codieren!
Gruß Mario
Hi Daniel, das Problem ist - das man in der Regel nicht einzelne Steuergeräte flashen kann bzw. sollte. Da sie untereinander vernetzt sind und sich auch weiterhin untereinander verstehen müssen zieht das meist nach sich, daß auch andere Steuergeräte mit geflasht werden müssen (bzw. das ganze Fahrzeug) Wenn man das nicht macht gibt es in der Regel Trouble und Fehlereinträge.
Gruß Mario
In die Werkstatt fahren und das das Fahrzeug bzw. mindestens die HU auf den neuesten Software Stand bringen lassen.
Wie gesagt - das geht wahrscheinlich nur mit dem NBT. Bei mir (Buisness CIC) sieht das noch genauso aus, wie früher.
Und die Codierbarkeit ist natürlich weg, wie Daniel schon richtig bemerkt hat. Zumindest vorläufig 
Gruß Mario
