Im ASD Steuergerät andere Motorvariante codieren - damit ist es dann raus, wenn es nicht mit dem Motor im Fahrzeug übereinstimmt.
Hab ich zumindest bei meinem M so gemacht! War nur ein Wert.
Wenn das ASD funktionieren soll muss natürlich mehr gemacht werden - wenn es einfach nur off sein soll , dann reicht o.g. Maßnahme.
Wurde ja schon beschrieben… 😬⬆️
Ich weiß 😉
……………., HK ist zu aufwändig. ….—.?
Was ist denn aus dieser Aussage geworden ?
Und ja - bei Standard Stereo ist das ein heiden Aufwand. Da muss man wirklich Bock drauf haben und mehr als etwas Ahnung von der Materie.
Du brauchst nix codieren - du hast den falschen Motor samt Codierung schon drin - damit ist ASD außer Betrieb.
Steht doch gut da - gibt es nix zu nörgeln 😉
- allererstes muss mal erstmal wissen was bisher im Fahrzeug verbaut ist.
Druckverlustmessung - bei über 300k km kann so ziemlich alles sein - auch den Turbo würde ich nicht ausschließen wollen - auch wenn die Werkstatt was anderes sagt.
Es braucht eine ordentliche Diagnose - in einer Werkstatt. Egal was wir hier von uns geben.
Nein keine Probleme - ASD funktioniert nicht, da eine nicht passenden Motorvariante codiert ist. Gängige Praxis bei Autos mit ASD ist eine falsche Motorvariante zu codieren - damit ist das Ding dann außer Betrieb.
Gutes Werkzeug verkauft sich immer schnell 👍🏻
Hab ich schon , aber ja - gibt schönere Arbeiten am Auto 😉
