Beiträge von Mario540i

Denke , damit ist das andere antriebsseitig gemeint . da ist glaube ich kleiner. Und wenn nicht - auch nicht schlimm - das Ding ist auf der Ölpumpe verschraubt und könnte übernommen werden - Verschleiß scheint da ja kein Thema zu sein.

Wenn die Pumpe wirklich neu muss würde ich diese verbauen - Aufpreis ist vertretbar - und da hast Ruhe. Die vom 50d muss glaube ich noch geringfügig angepasst werden.

Ohne Werbung machen zu wollen. Aber dort ist das Thema ganz gut abgearbeitet.

https://www.dieseltuningparts.com/produkt/n57-upgrade-oelpumpe/

Wenn du die Pumpe eh wechselst - schraub gleich ne Upgrade Pumpe oder die vom 50d rein. Ist etwas teurer aber macht gerade im Leerlauf bzw. bei sehr niedrigen Drehzahlen mehr Druck - da soll das Problem liegen.

Wenn die Warmleuchte aus geht beim Start ist es doch gut - zu den Verbundarbeiten muss mal jemand was sagen, der mehr Ahnung davon hat. Kette ist beim 30d eigentlich kein Problem.

Wechsel ist beim Drive wohl aufwändiger hab ich gelesen.

Zitat von Chrisch

Zuviel Öl kann auch Öldruckprobleme verursachen, die Kurbelwelle schäumt das Öl auf und die Pumpe kann das Zeug nicht mehr ordentlich pumpen. Wieviel zu viel ist denn drin?

Aber nicht bei dem bisschen denke ich. Öl messen mit dem Stab, wenn zuviel etwas absaugen, nochmal starten und hoffen, daß die Druckkontrolleuchte erlischt.

Dutte hat einiges am Fahrwerk und Aufhängung gemacht. Der darf das so fahren und das passt auch ohne zu schleifen. Geht halt nur nicht mit Serienfahrwerkskomponenten. Lies dir mal den Thread zu seinem Fahrzeug durch.

Thema

Dutte's 340i M-Sport BSM OEM+ | PPSK | Sachs CSS | M3-Lippe & -Lenkrad

Hallo zusammen,

dem ein oder anderen von euch lag ich ja schon monatelang mit dem Wunsch in den Ohren, in die Benzinerfraktion zurückzuwechseln Mein Fahrprofil hat sich deutlich geändert und da hat der 6-Zylinder Diesel nicht mehr wirklich Sinn gemacht. Ein bisschen Klang aus dem Auspuff wäre zudem auch nicht schlecht

Ich habe also die Gunst der Stunde genutzt und zur sehr sehr guten Konditionen einen F30 340i bestellt. Lieferung erfolgt am 15.03.2017 in die BMW Welt. Optisch ist der Wagen ein…

Dutte330

5. Dezember 2016

@Dutte - die übrigen Anpassungen, damit das da passt aber nicht verschweigen 🤣🤣🤣

Zitat von PhreakShow

253Mm. Wenn Ölpumpe, wär das nicht ein lustiger Zufall mit dem Ölwechsel vorgestern?

Wäre es - schließt das aber nicht aus - km Stand würde passen.

Ich bin jetzt bei 180k und überlege die zu tauschen - auch wenn ich denke, daß die klassischen YT Videos von einigen Motoreninstandsetzern etwas übertreiben. Ist halt auch nicht ganz günstig.

Kann eigentlich nicht sein ! Öldruck ist ja nicht gleich Füllstand. Wenn der Ölstand lt Messstab stimmt - Ölpumpe 🙈👀🙈 wieviel km hast du drauf? Auf keinen Fall mehr fahren, wenn die Leuchte nicht aus geht. Riskierst sonst einen Lagerschaden. Kann aber auch einfach nur der Sensor sein.

Zitat von AltinB1306

Für die Sitze brauchts F15 Sitzmodule + F15 Sitzverstellschalter , oder man holt sich gleich F15 Sitze.

Mit passender SVT codieren und dann passts

Sitze haben bei mir funktioniert 😂

der 3er wird dann damit aber zum 2 Sitzer

Immer wenn du mehrere Sachen an sich beeinflussenden Systemen machst braucht es eine Abnahme. Egal ob jedes Teil für sich eine ABE hat. ABE gelten nur ohne Abnahme am sonst im Serienzustand befindlichem Fahrzeug.