Beiträge von Mario540i

Das hilft auf jeden Fall - denke ich. So ein schöner F30. Willst du dich wirklich davon trennen?

Gruß Mario

Zitat von rustyxxx

Oder ein bisschen was Preis geben zwecks welche Teile die benötigt werden und Kunden fürs Codieren gewinnen;)

Ja, ein paar Tips wären schon nicht schlecht

Das lohnt nicht die auszubauen - Metallventile kosten beim Reifenhändler auch mindestens 7-11€, Die Demontage und Montage der Reifen incl. neu wuchten bist du auch mit mindestens 40€ dabei (eher 80€) und wenn es RFT Reifen sind ist das sowieso nicht gut die runter und wieder drauf zu packen.
Meine Empfehlung lautet auch - drauf lassen!

Zitat von ironkrutt

Verständnisfrage:

Warum wird bei einem bzw. meinem 19" 403 Sommerradsatz mit Mischbereifung 225/255 ein unterschiedlicher Querschnitt aufgezogen?
Vorne 40 hinten bei den breiteren 35.

Das ist keine feste Größe- sondern das Verhältnis Breite des Reifens zur Höhe der Reifenflanke in Prozent. Damit der Abrollumfang identisch (innerhalb der Toleranzen) ist wird der Quotient automatisch kleiner je breiter der Reifen wird bei gleicher Felgengröße

Carcoding verdient Geld damit - wäre ungewöhnlich hier alle Infos auszuplaudern und sich damit die Geschäftsgrundlage zu entziehen.

Gruß Mario

Natürlich kann BMW auch einzelne Steuergeräte flashen. Beim Verbau des PPK verlangt BMW aber den aktuellsten Stand aller Steuergeräte und das wird demzufolge auch gemacht. Wenn die derzeit aktuelle Version aber nicht stabil ist oder Fehler enthält und laut BMW vorerst nicht geflasht werden darf - nimmt man halt die letzte funktionierende - sprich 54.x.
Und die solltest du ja schon drauf haben. Muß dein Händler halt mit BMW abklären.
Kann mir nicht vorstellen, daß jetzt keine PPK mehr verbaut werden, weil die aktuelle Software Version nicht funktioniert.

Gruß Mario

Zitat von Radair

Das bedeutet, dass die Steuergeräte mit e Süs noch erreichbar sind, aber der Inhalt unlesbar gemacht wurde?

Hat jemand einen Screenshot davon?
Mich würde brennend interessieren wie das aussieht. Eventuell bringt das auch den ein oder anderen auf eine Lösungsidee

LG

Gibt keine, weil noch keiner bisher eine 55er am Wickel hatte und die Stg auslesen konnte. Es gab schonmal einen Post/Bild davon - wurde aber gelöscht.

Wir brauchen neue Daten und ein "Übersetzungsprogramm", welches uns das Zahlenwirrwar in Klartext umwandelt. Aber erstmal abwarten - vielleicht verursacht ja auch der Aussperrversuch die ganzen Probleme und es bleibt alles beim alten - die Hoffnung stirbt zuletzt!

Hinsichtlich des PPK - hoffe mal lieber, daß BMW bis dahin keine Lösung für das Problem findet - dann bleibt nämlich hinsichtlich I-Level alles beim alten und du hast dein PPK.
Das funktioniert nämlich auch mit 108,4/2.

Gruß Mario

Ja, das stimmt. Die sind selten - ich hab sie ja - wohne aber etwas weit weg. Ansonsten mal bei BMW nach Vorführen oder Gebrauchten suchen, wenn sich im Bekanntenkreis keiner findet.

Gruß Mario

Brauchst du denn unbedingt den xdrive für dein Fahrprofil ? Insgesamt sind es ja trotzdem sehr wenige Fälle (Verteilergetriebe). Eine Anschlußgarantie ist aber in diesem Preissegment immer ratsam. Falls du jetzt vor dem kauf noch ein paar Sachen finden solltest - wird das sicher auch noch behoben. Im 3. Jahr und bis 100000km ist BMW ja in der Regel auch kulant - was nicht heißt, daß ich mich darauf verlassen würde.

Gruß Mario