Na endlich, dachte schon er kommt gar nicht mehr bei dir an. Viel Spaß damit. Mit Sommerschlappen sieht er sicher noch etwas besser aus.
Standheizung ist natürlich bei dem jetzigen Wetter ein Traum!
Gruß Mario
Na endlich, dachte schon er kommt gar nicht mehr bei dir an. Viel Spaß damit. Mit Sommerschlappen sieht er sicher noch etwas besser aus.
Standheizung ist natürlich bei dem jetzigen Wetter ein Traum!
Gruß Mario
Wenn Allrad gesetzt ist Macht der 330d keinen Sinn, bei dem geringen Aufpreis des 335d. Ich würde da auch den 335d nehmen.
Den 330d nur mit Hinterradantrieb und PPK.
Wenn es den 335d ohne Allrad geben würde - dann den!
Alpina - da must du deutlich länger warten. Der Antriebsstrang mitsamt Motor in meinen
Das wäre es!
Gruß Mario
Es gibt für das Doppelkuppluungsgetriebe des M3/M4 eine Notentriegelung. Müsste man mal prüfen, obs das auch für die 8 Stufen-Automatik gibt.
Prüf mal Mike, wäre gut zu wissen für den Fall! Gummibär sein Fall gibt mir da echt zu denken. Erst die Karre aufgebrochen und leergeräumt und dann mußt du auch noch zu schauen, wie sie das Auto mit 4blockierten Rädern über die Straße ziehen
Mal ein kurzen Stück ist ja noch vertretbar - aber was passiert, wenn du in der Teifgarage stehst (U3).
Gruß Mario
Die Osram Xenarc haben eine Zulassung.
Auch die LED können falsch eingestellt sein - wäre nicht der erste! Wenn ich öfter angeblinkt werde würde ich das nochmal überprüfen. Insbesondere wenn eine Tieferlegung o.ä. Erfolgt ist.
Gruß Mario
Also nochmal getestet - ist so wie oben beschrieben. Wenn ich versuche ihn in Stellung N abzuschließen hupt er 2 mal kurz und schließt das Auto nicht ab. Er bleibt dabei in N. Erst wenn ich die Zündung ganz ausschalte (also nochmal Start/Stop Knopf drücke) geht er in P und ich kann das Auto abscließen.
Ohne laufenden Motor gibt es auch keine Möglichkeit in N zu schalten. Frage mich wirklich, wie die das bei einem Abschleppmanöver regeln. Jemand da Erfahrungen oder einen BMW Mechaniker hier, der sich damit auskennt?
Gruß Mario
Schieri - wie oben schon gesagt hat BMW das Ding in Deutschland vom Markt genommen. Mußt du mal rumfragen, wo evtl. Noch Restbestände zu haben sind. Ich halte die Dinger auch für sinnvoll im Fall der Fälle.
Gruß Mario
Ich glaube aber, dass die Polizei eine etwas andere Rechtsgrundlage hierfür hat
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Interessant ist aber der Punkt, dass es vor Gericht gezeigt werden darf, aber vom Richter nicht mitbewertet werden darf. Halte ich persönlich für fast unmöglich, wenn darauf ganz klar die Unfallursache zu sehen ist.
Der Richter entscheidet selbst, wie er das bewertet un ob er das Material sehen will. Er kann es hinzuziehen.
Gruß Mario
Vielleicht ist das auch Softwarestandsabhängig, wobei meiner ja älter ist als Deiner und das schon immer so ging, soweit ich mich erinnern kann.
Wenn ich versuche ihn auf N abzuschließen hupt er los. Das habe ich aber gestern nicht probiert. Kann ich heute nochmal testen.
primalfear - evtl hilft ein Update der Steuergeräte. Wobei so wie du es eigentlich möchtest es ja dann auch nicht gehen wird.
Das ist halt wieder so ein Sicherheitsding. Man müßte mal schauen ob es da irgendwo eine Einstellungsmöglichkeit gibt. An der Gertriebesteuerung würde ich aber nicht so gerne rumfummeln.
BTW: wie machen die das eigentlich, wenn die Karre mal nicht mehr anspringt und das Auto abgeschleppt werden muß? Zerren die das Auto dann in P auf den Laster? Kann ja auch nicht gut sein.
Gruß Mario
Auch nochmal probiert. Bei laufendem Motor auf N, Motor aus - Getriebe bleibt in N und Auto kann geschoben werden.
Gruß Mario