Dem Schalthebel ist es völlig Schnuppe, ob die Sportautomatik codiert ist. Da dort lediglich Hardware verbaut ist, die letztendlich die gleichen Funktionen hat, wie bei der Sportautomatik. Die Optik ist lediglich eine andere.
Die wichtigen Änderungen/Unterschiede neben der Optik stecken in der Software des Automatiksteuergerätes - und das müßte man flashen. Mit Codierung geht da nicht viel außer die Funktion der paddels zu aktivieren.
Gruß Mario
Genauso ist es - das PPK sollte problemlos auch mit Standheizung verbaubar sein.
Gruß Mario
was hab ich schon wieder gemacht
bei mir geht der link nicht auf?!
Dein Dach!
@rustyxx - schau dir mal Fabbec' s Vorstellungsthread genau an!
Gruß Mario
Ist doch Geschichte! Hat Fabbec schon gemacht. 
Gruß Mario
Könntest du deinen Codierer mal nach den ECU und Einträgen Fragen? Wollte das bei mir auch, hatte aber nur die Wahl im i-Drive, die hatte aber keinen Effekt auf die tatsächliche Einstellung...
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Die akustische Quittierung funktioniert nur mit Alarmanlage ab Werk.
Gruß Mario
Ich glaube eine Taste zuviel war bisher nie das Problem, wenn es um Nachrüstungen ging. Ich würde es mit dem Teil aus deinem Link probieren.
Versprechen - daß es funktioniert - kann ich leider nicht.
Gruß Mario
Wenn es nicht der Motor war, muß ja irgendwas in der Luftführung dieses Gräusch verursachen. Wir hatten das Thema schon hinsichtlich Blättern welche in System gelangt sind.
Wenn da auch nichts zu finden ist - sicher, daß der Motor getauscht wurde?
Auf jeden Fall das Auto wieder hinstellen und beheben lassen.
Gruß Mario
Ja aber das NBT ist ja schon im Auto verbaut, soweit ich mitbekommen habe. Ob da mit oder ohne Tv Option ist sollte keine Rolle spielen. Deinen Keramik Controller gibt es ja Original nicht in deinem Fahrzeug.
Höchstens das TV Modul könnte Probleme machen. Vor dem Update einfach abklemmen.
Gruß Mario
aus. Bilder bei Tageslicht wären super.