Wieder was gelernt.
Wundert mich dann aber auch, warum man bei derart ohnehin teuren Autos am Navi spart. Wobei ich auch ehrlich gesagt die Unterschiede gar nicht so genau kenne, weil ich schon seit E46 das jeweils "höchste" Navi hatte. Das ist dann der "kleine" Bildschirm ohne Splitscreen etc.?
Genau!
Genau - beim Buisness gibt es keinen Touch Controller.
Alles anzeigenMoin zusammen,
ich bin der andere User der sich mit dem Großen Display an dem kleinen Navi beschäftigt hat und daran gescheitert ist.
Momentan lässt sich leider festhalten das sich zwar die Parameter auf das große Display ändern lassen, aber die Hardware kein Bild auswirft.
Meine Vermutung ist das du ein Professional im Auto verbaut hast!
Der Abbau der einzelnen Teile ist wirklich kein Hexenwerk und selbst meinem Leasingfahrzeug hat es bis dato nicht geschadet. Einen Hinweis möchte ich dir jedoch auf den Weg mitgeben: "Pass auf das Kabel am Display auf"
Viele Grüße Philipp
Läuft dein Navi wieder bzw. das CIC - Philipp?
Gruß Mario
Du kannst ja auch unterschiedlich Breite Reifen fahren (Mischbereifung) aber dann müssen hinten auch breitere Felgen sein.
Na, da wird es doch langsam. 
Gruß Mario
Beim 4er 03/2014 gibts doch nur ein Syste, des Reifendrucks oder? ich hab definitiv nur grüne hinweise, aber keinen richtigen Reifendruck (als Zahl) im Display, Radio Prof only.
Und muss ich sensoren auf meine Winterreifen draufhauen? hab eigentlich nicht so große Lust dazu. Oder krieg ich dann ständig irgendeine Warnung, die ich aber ignorieren kann?
Da mußt du mal in deine Ausstattungsliste schauen - könnte auch sein, daß du die RPA hast - ohne Sensoren.
1. siehe Hendriks Kommentar
2. mache auf alle 4 Felgen 235er Reifen - sieht wirklich besser aus.
Gruß Mario
Ich würde erstmal beobachten, ob das so bleibt. Versuch evtl. Mal im Sport+ Modus. Ob es dort auch noch ist, oder beim manuellen Schalten bei gleicher Drehzahl.
Gruß Mario
Na ja beim schalten hat er ja einen, wenn auch sehr kurzen Lastwechsel. Das würde sich schon erklären.
Sicher keine 225/45/18 er Bereifung? Die ist nämlich Standard und nicht die 40er. Dürfte aber nicht das Problem sein.
Gruß Mario
Im Sport macht er doch extra diesen Ruck beim Schalten. Ist doch so gewollt. Im Komfort Modus sollte das nicht sein. Und das Plop der Aga ist nur Folge davon.
Gruß Mario
