Hi Mario,
Ja, RFT und normales M Fahrwerk. Der M hatte ja auch keine RFT drauf.
Grüße Mike
mit dem M - Fahrwerk war er mir schon mit den 18" RFT sehr stuckrig, wenn ich es mal so ausdrücken darf. Mit den Schnitzer Federn und nonRFT fährt er sich wirklich deutlich angenehmer.
Nun aber BTT!
Gruß Mario
Klar, samt Detailer Paket 
Passt nicht drunter mit ET 30. Richtig erkannt! 
Schöne Bilder, Dominik. Beim nächsten Treffen plane bitte mal ne halbe Stunde für meinen mit ein 
Gruß Mario
Ich überlege auch schon die ganze Zeit ob ich auf meinen Neuen auch wieder 20er für den Sommer drauf mache. Ich hatte auf meinem 335 Coupé im Sommer Breyten Race GTS in 20" jedoch mit 30/25 Querschnitt, man musste schon wirklich vorausschauender fahren als mit den 19 Zöllern. Auch empfand ich das die 20er dem Auto doch viel an Agilität geraubt habe, ich hatte immer das Gefühl das es irgendwie Walzen sind und das hat man doch sehr gemerkt bei schon leicht sportlicher Fahrweise gerade auf Landstraßen. Optisch gar keine Frage immer wieder 20 Zoll!
Ich werde jetzt die Motorshow abwarten und mir in Essen anschauen was da so auf den Markt geworfen wird. Bei mir grenzt sich die Auswahl auch noch mal ein da ich ehrlich gesagt keine Spurplatten/ Distanzscheiben etc. am Fahrzeug will. Mir gefällt nach wie vor die Breyten Race GTS, die gibts jetzt in der Version 2.0 und hat gewichtstechnisch deutlich abgespeckt...ich bin gespannt was es wird
Der F82 hat aber größerer Räder, d h. Bei 20" 35/30 Querschnitt. Für den F3x / F8x sind die 20" genauso, wie für den E9x die 19"
Gruß Mario
Ich bin ja letztens auch ein WE den M3 gefahren mit den 19'' Felgen und muss ehrlich sagen, es war deutlich, wirklich sehr deutlich, komfortabler als mit den 20'' die ich aktuell drauf hab.
Damit machte es echt Spaß auch mal jenseits der 180 unterwegs zu sein. Ich würd nicht mehr auf 20'' gehen...
Mike - welches Fahrwerk hast du drin? Du fährst doch sicher RFT? Und da liegt das Problem.
Gruß Mario
Also ich bin ja von 18" auf 20" umgestiegen. Zugegebenermaßen waren die 18er RFT's. Hinsichtlich Komfort empfinde ich ich hier keine Einbußen.
Die HRE in 20" auf Michelin Super Sport wären für mich an deiner Stelle die Wahl der Wahl.
Gruß Mario
Haben doch Micha und ich auch schon bestätigt. Aber jetzt ist es ganz sicher . Frage ist jetzt, wo kommen die Zentimeter her bzw. Wo bleiben sie? Ist die Frontschürze kürzer oder der M4 länger? Ein wenig kommt sicher durch den Dome zustande bei deiner Meßmethode.
Ich will das sicher nicht umbauen - interessiert mich einfach, wo genau da die Veränderungen sind.
Sind Nachbauten. Teile scheinen alle dabei zu sein. Wie es mit Passform, Lackierbarkeit aussieht kann ich dir leider nicht sagen. Ein Restrisiko bleibt da.
Ich persönlich würde Originalteile verwenden.
Gruß Mario
