Der ED hat softwareseitig ein paar Besonderheiten. Nur die kleinen Räder sind zugelassen. Der Motor ist identisch und softwareseitig kastriert äh … auf Effizienz getrimmt. Getriebe hast du ja schon selber rausgefunden.
Tuning geht hier natürlich auch
Routen schicken ging noch nie bei mir - nur Ziele - bzw. die Adresse - Route macht dann das Navi
Also in der App kann ich das schonmal senden - mal sehen , ob es auch im Auto ankommt 😉.
Bei mir gehts das schon 2 Jahre nicht mehr. Gar nicht mehr
Kann durchaus sein - ich probiere mal morgen -
Funktioniert das bei dir noch?
Schon ewig nicht mehr benutzt - kann das aber nochmal testen - da waren aber auch schon früher ordentliche Lags drin. Der hat ja eine Nachricht zum Auto geschickt, welche ich über die Office Funktion aufrufen und dann ins Navi übernehmen konnte.
Da kann man doch was basteln, um den Verstärker zu befestigen. Lochstreifen aus Metall und noch ein paar Kabelbinder dazu und fertig! Ist doch nirgends zu sehen - darf nur nicht klappern.
5 Minuten Photoshop zeigen mir auch, dass das nicht so wahnsinnig gut aussieht.
Der F31 ist einfach zu schmal für diese wuchtigen Endrohre finde ich.
Aber es ist halt „anders“ und es ist etwas, was man nur allein hat. Das ist heute mehr denn je die Triebfeder jedes Handelns.
falls es noch jemandem hilft:
die Türgriffe sind vorne und hinten mechanisch gleich.
Man kann sich nämlich auch hinten Griffe mit Komfortzugang einbauen und entsprechend parallel verdrahten zu den vorderen.
habe ich bei meinem f20 auch so gemacht
Ja Hannez - auch Softclose lässt sich nachrüsten - aber die Kosten und der Aufwand sind schon erheblich. 🙈
Also das ordentlich hinzubekommen , ohne das es gefrickelt aussieht wird schwer. Und nein, das hat hier noch keiner gemacht, soweit ich das mitbekommen habe.
Weil die hinteren Türen beim F3x keinen Keyless Sensor haben
