Der Frontansatz ist in der Mitte auch verschraubt - soweit ich weiß . Außerdem sind zumindest beim F30/31 auch vorn Spreiznieten zur Befestigung benutzt worden. Ist ganz hilfreich, da sich die Dinger als erstes abscheuern, wenn es mal wieder eine steilere Auffahrt hinauf oder runter geht.
Gruß Mario
Bin öfters mal auf Deutschen Autobahnen unterwegs
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So sind sie die Ösi's. Aber wegen der Maut verklagen sie uns vorm Europäischen Gerichtshof. Ihr Säcke 
Gruß Mario
Ich mag die "Wasseröle " nicht. -10 hatten wir im letzten Winter nicht einmal. Selbst in Österreich nicht.
Bei euch ist das sicher anders.
Gruß Mario
Nimm das LM 5/40 und gut ist. Bei unseren jetzigen Wintern hat das 0W keinen Vorteil. Ich persönlich nehme gerne Motul Öle, aber solange noch Gewährleistung läuft und ich das Öl zum 
mitbringe nehme ich das Originale BMW Öl.
Auch das Mobil ist nicht schlecht. Wenn die Spezifikationen stimmen ist alles gut. Mit einem Ölwechsel zwischen den Intervallen hilfst du dem Motor sicher mehr als mit der eigentlichen Ölsorte/Hersteller.
Gruß Mario
Das ist aber schon frustran und ohne ein kleines Extra würde ich mich damit nicht einfach so zufrieden geben.
Gruß Mario
Auf Soft on stellen. Dann klappt es auch mit dem langsamen heller und dunkel werden.
Gruß Mario
Also bei mir ist das überhaupt nicht ruckelig.
Gruß Mario
Da brauchts sicher eine Abnahme schon wegen der Felgen.
Gruß Mario
Schön, daß du jetzt zufrieden bist. Bin gespannt auf die Bilder.
Gruß Mario
Ich lese Leder Merino Goldbraun schwarz in der Konfi- Liste beim Alpina. Den M4 hat er doch nur schnell als Vergleich zusammengestellt.
Gruß Mario
