Beiträge von Mario540i

Das sieht noch sehr nach CIC aus. Kann noch mal ein Bild machen - aber da hat sich nichts wesentliches geändert. Lediglich in der I-Kombi sehen ein paar Sachen neuer aus (Navi Darstellung, Eco Pro Modus).
Beim Codieren meldet sich das Teil als als Champ2, was auch der Bezeichnung im ETK entspricht. Problem ist auch, das man dahingehend kaum Einträge in den entsprechenden Codierlisten findet. Meistens sind es CIC Einträge oder eben HU_ NBT.
Ich hätte damals einfach das Prof. Navi nehmen sollen , - andererseits hat mich das Buisness bisher auch überall hingebracht. Aber die Möglichkeiten hinsichtlich Codieren sind ein wenig eingeschränkt.
Falls du in den Weiten des Internets irgendetwas finden solltest kannst du dich ja mal melden ggf. auch per PN. Vielen Dank für die Mühe.

Gruß Mario

Karte habe ich die aktuelle 1/2014. Aber wie Hossi schon sagte ging es bei ihm auch ohne aktuelle Daten. Ich weiß auch gar nicht (ich glaube nicht), ob die ganzen anderen Sachen die Navi gebunden sind wie Vorausschauassistent usw. beim Buisness Navi includiert sind. Ich denke das geht nur beim NBT.

Hinsichtlich des Getriebes habe ich recherchiert ud da ist wohl der 330d der einzige, welcher da keine Änderung erfahren hat, seit 2013. Daran sollte es also nicht liegen.
Vielen Dank für Eure Antworten.

Gruß Mario

Ich würde sagen, das hängt an der Fahrstrecke/Profil. Je nachdem ist der Unteschied mehr oder weniger groß.

Gruß Mario

Zitat von ThorstenausW

Dass es nur bei Betriebswarmem Motor, Eco pro aktiv, Schalthebel auf D funktioniert habt Ihr \ Du beachtet?

Ja, Torsten - habe ich beim Testen beachtet. Habe es auf der Rückfahrt von Meiningen und auch später noch immer wieder mal probiert.

Hallo Falk, vielen Dank für deine Info. Wahrscheinlich müßte man mal einen mit Navi Buisness Auslesen und mit meinen Daten vergleichen.
Aber ich sterbe auch nicht dran, wenn wir es nicht zum laufen bekommen.
Habe auch im US Forum gelesen, daß es aus noch unerfindlichen Gründen beim Diesel nicht funktioniert.

Mal sehen , was die Zeit bringt.

Gruß Mario

Hallo, hänge mich mal hier mit rein, weil ich weiß daß du dich auch mit der Materie beschäftigst ( fabbec )
Ich habe mit Falk bei meinem Auto 4/14 versucht die Segelfunktion nachzucodieren, was bei Falk ja auch geklappt hat.
Das haben wir mit einer Änderung des FA ( produktionszeitraum auf 7/13) gemacht. Habe jetzt auch die die Anzeige im Eco Pro und kann sie auch aktivieren/deaktivieren. Navi Buisness. Vorher natürlich alle Steuergeräte auf den neuesten Stand gebracht.
Nur Segeln tut er leider nicht. Hast du da eine Idee? Theoretisch sollte er eigentlich Segeln können, da die Programmierung ja einem 7/13 vom Band gelaufenem entspricht.
Bei der Launch Control liegt es ja wohl an dem fehlendem DSC II Steuergerät - also Hardware Anderung. Das Automatik Getriebe beim 330d ist ja soweit ich weiß das einzige welches nicht geändert wurde in der letzten Zeit.
Hossi - du kannst dich natürlich auch beteiligen

Gruß Mario

Alpina kaufen - m Paket nachrüsten und den Auspuff gegen 335d tauschen. Das wäre für mich das ideale Paket. Auch wenn mich die Alpina Jünger dafür lynchen würden

Gruß Mario

Je nach Fahrstil regelhaft bei 30000km oder 2 Jahre, bei beiden gleiches Intervall. Kosten liegen beim 30d sicher etwas höher - kann ich jetzt aber nicht genau beziffern, da ich erst 16000km gefahren bin.

Gruß Mario

Sehr schick - Hendrik . Bin auf weitere Bilder gespannt.
Guten Rutsch!!!

Gruß Mario

Na fein, da hat es ja doch noch geklappt mit den fehlenden Teilen. War die richtige Entscheidung

Gruß Mario

Auf zu BMW , Softwareupdate machen und wenn das nichts bringt - könnte man die Uhrzeit per GPS codieren - macht BMW aber nicht.
Weiß jetzt gar nicht genau in welchem Steuergerät die Uhr sitzt? Kombi? Evtl. Muß BMW das Steuerteil ersetzen wenn das Update nichts bringt.

Gruß Mario