Ich werfe mal die Begriffe defekte Motorlager, verzogene Bremsscheibe und Radialkraftschwankung/Unwucht der Räder in den Raum.
Auch wenn du schon einen anderen Satz montiert hast, kann es trotzdem an den Rädern liegen. Selbst wenn die Masse der Räder bei Stillstand gleichverteilt ist, heißt das nicht dass sie es auch wahrend der Fahrt sind. Denn der Reifen dehnt sich aus. Sprich die Masse des Reifens ändert ihren Ort, was bei Drehbewegungen eine große Rolle spielt. Der Ort der Ausgleichsgewichte ändert sich allerdings nicht.
Und dann gibt es noch die Radialkraftschwankung was ungefähr soviel heißt wie "der Reifen ist nicht überall gleich stabil" d.h. im Stillstand ist der Reifen rund, beim Fahren eiert er allerdings eventuell, weil der Reifen unterschiedlich stark nachgibt.