Beiträge von nexo

Sehe ich genauso. Die API ist aufgrund der Vielzahl angebundener Dienste recht stabil, also wahrscheinlich noch eine ganze Weile abwärtskompatibel. Mit allem, was darüber hinaus an Nachteilen kommt. Dann doch lieber ein altes* iPhone mit Displayschaden o.Ä. in's Handschuhfach legen, wenn Apple-Geräte sonst keine Option sind. Zweit-SIM kostet ja i.d.R. nicht die Welt, die Hotspot Lösung wäre mir zu lästig.

Alte App-Versionen mögen hier die Anbindung an's Fahrzeug weiterhin unterstützen, um die (bei näherer Betrachtung sinnvollen) Einschränkungen in der System-API kommen die Apps aber trotzdem nicht rum. AndroidAutoIdrive macht es im Prinzip ja genauso, indem es die Verbindung zwischen Android Auto und der alten Connected API herstellt.

AndroidAutoIdrive ermöglicht die Nutzung diverser Apps, aber nicht den Audio Stream - einfach weil USB Audio mit Android 9 aus dem Systemkern geflogen ist, da hilft auch keine App. Der Ton läuft parallel über Bluetooth.

Ich nutze regelmäßig verschiedene Dienste per Bluetooth von einem Android 11 Gerät, hauptsächlich Spotify und TuneIn. Abspielen, vor/zurück, etc. funktioniert einwandfrei, Navigation durch die laufende Playlist bei Spotify meistens, TuneIn Senderauswahl oder komplettes Browsen durch die PlayMusic Sammlung ebenfalls zuverlässig. Playlist-Auswahl bei Spotify tut es schon länger nicht vernünftig, das bekommt der Sprachassistent aber ganz passabel hin (brauche ich auch nicht so oft). Zeigt halt kein hübsches App-Logo an, so what...

Ist auch eine neue, leistungsstärkere Hardware. Auch haben ab diesem Zeitpunkt alle Fahrzeuge ein 4G Modem, vorher ausstattungsabhängig (ohne erweitere Telefonumfänge) teilweise noch 3G.
Ja, man kann die ID4 auf ID5/6 aktualisieren, läuft aber nicht 100% rund.

3G Netz wird spätestens 2021 abgeschaltet - Connected Drive funktioniert dann nicht mehr!

Update auf id6 (Kacheloptik)

Schätze mal eher, es geht ihm um die nicht umschaltbaren Beleuchtungselemente, Tastenfelder, iDrive, etc. oder?

Größen kenne ich nicht, zur Not hilft aber messen Die meisten Bauformbezeichnungen sind ja bloß 1/100", also "2835" entspricht ca. 0.28 x 0.35 Zoll.

Bzgl. der Farbunterschiede nimm für eine zusammenhängende Einheit am besten immer den gleichen Typ LED, unterschiedliche mit wirklich gleicher Farbwiedergabe, ohne dass man sowieso noch Filter einsetzt, sind teilweise echt Glückssache. Mitunter gibt es selbst bei einem Hersteller deutlich sichtbare Unterschiede zwischen zwei Chargen. Wobei man bei haushaltsüblichen Mengen bei einem Einkauf eher selten unterschiedliche bekommt. Hatten vor Jahren mal Reklamationen bei hinterleuchteten Anzeigepaneln mit ca. 100 LEDs in Summe, die von der Maschine aus 2 Rollen bestückt wurden. Dass die Rollen aus zwei Lieferungen stammten, hat man leider gesehen, Ergebnis war warm/kalt gestreift.

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Hm, da war ich wohl zu langsam, aber hatte wenigstens Recht

Zitat von chap

Seit wann sind bei neuen Felgen keine Schrauben dabei

Woher soll die Felge denn wissen, auf welches Auto sie geschraubt wird und was daran ggf. schon umgebaut wurde? Habe glaube ich noch nie Felgen mit Schrauben/Muttern gekauft und wenn, dann extra dazugeordert.

Habe für die HA im Sommer (aufgrund der Distanzscheiben) schwarze Eibach Schrauben. Ob die jetzt "schick" sind, weiß ich nicht, sagen wir unauffällig und auf Distanz nicht von den originalen vorne zu unterscheiden...

Soweit ich es im Kopf habe, ist ein aktiver Dienst erforderlich, ja. Hier reicht aber ziemlich sicher "Remote Services".
Sicher etwas unglücklich, dass zumindest die "Connected" App die ganzen Optionen trotzdem anbietet und bei abgelaufenen Remote Services auch einfach auf die Aktivierung verweist, die dann immer fehlschlägt.

Liegt einfach daran, dass der Fußraum nicht gleich ist. Irgendwo müssen die zusätzlichen Komponenten an der VA ja hin, darum ist auf Höhe des VTG der Fußraum beim x etwas schmaler

Zitat von Chris

Habe neuerdings sporadisch das Problem das beim druck auf die P Taste der Gong ertönt. Im Display binkt dann D oder R je nach dem was zuletzt eingelegt war. Beim wiederholtem druck auf P geht dann alles normal. Es tritt immer nur auf wenn ich vor rangiert habe. Wenn ich nach längerer Fahrt sofort in P gehe funktioniert es immer.

Kenne ich. Bei mir trat Blinken + Warnton aber auf, nachdem ich eine Fahrstufe eingelegt habe. Druck auf P und zurück zur Fahrstufe hat es in 4/5 Fällen "behoben". Auswirkungen beim Fahren null.

Wagen ist nahezu gleicher Bauzeitraum. Software war versionsmäßig noch Auslieferungsstand. Der Infospeicher des GWS hat 5E268E "Backup Parktaster klemmt" ausgegeben. Kam aber auch nur sporadisch.

War zur Diagnose vor ein paar Wochen beim Händler, nachdem es nicht mehr monatlich, sondern fast täglich auftrat (noch PS Garantie). Überraschung, da hat er sich natürlich brav verhalten, nichts zu erkennen, also auch keine Grundlage für einen Garantie- oder Kulanzantrag . Nach etwas Hin und Her gab es dann einmal komplettes Softwareupdate auf die letzte i-Stufe und die Aussage "dann sehen wir danach mal weiter" (nicht geschenkt, aber wir hatten uns recht kulant geeinigt, obwohl ich durch Nachrüstungen selbst ein paar Steine in den Weg geworfen hatte). Seit dem ist zuverlässig Ruhe. Entweder sehr blöder Zufall oder die neue Software hat es wirklich gerichtet.

Zitat von Bubu

Bin mir nicht sicher ob der GWS diagnosefähig ist,

Ist er.

Die Trennung hatte ja erstmal rein praktische Gründe, da der Speicher auf den kleinen Geräten nicht mehr für das regelmäßig leicht wachsende gesamte Material ausreicht. Wenn man dann einfach beide draufspielen könnte, wäre das Argument ja nachweislich falsch. Bis 2018 waren ja noch alle Kartenvarianten komplett Europa.

Geht mir ähnlich, meiner ist ja gerade noch Pre-LCI. Ist jetzt schon Jammern auf hohem Niveau. Die frühen LCIs mit ID4 und z.T. nur 3G und die späteren mit ID5/6 und 4G unterscheiden sich auch wieder in einigen Punkten. Und irgendwann heißt es dann "hätt' ich mal 'nen G20 gekauft"... Es wird immer was neueres geben.

Und solange es "nur" um das Infotainment geht, lässt sich ja zur Not das meiste umrüsten mit mehr oder weniger großen Einschränkungen. Oder eben alle 2 Jahre neu kaufen/leasen und selbst dann kann man schlechtes Timing haben und im letzten Monat vor dem Update Ersatz brauchen und muss dann 2 Jahre damit fahren