Beiträge von nexo

Der prüft nichtmal, ob es überhaupt ein Stick ist und auch nicht, ob die Partitionierung passt. Dem DLM genügt ein leerer, lesbarer Datenträger. GPT Partitionstabelle frisst Windows, FAT32 auf Partition 3 wird auch angezeigt, funktioniert aber beides hinterher im Auto nicht. Hab zuletzt irgendeine Speicherkarte reingesteckt, da gerade kein Stick zur Hand. Hauptsache der neue DLM ist glücklich und dann vor Ende des Downloads wieder rausgezogen und eine Woche später händisch den Stick erstellt.

Erste oder einzige Partition mit einem der genannten Dateisysteme auf einem USB-Datenträger, der mit gewöhnlicher 2,5W USB Stromversorgung kompatibel ist (also so ziemlich jeder Flash?Stick oder SD-Kartenadapter, nicht alle mechanischen Festplatten)

Wobei die HU, wenn das der Fehler ist, eigentlich eher gar keinen oder ungültigen Datenträger erkennt, aber nicht ein Update findet und dann abbricht.

Selbst auch noch nie Stress mit meinen Sticks gehabt, irgendein 60 oder 120GB SanDisk, einmal MBR/FAT32 formatiert und ZIP meistens manuell entpackt.

Wär jetzt nicht der erste, der gar nicht bemerkt, dass die Blinker nur zur Hälfte funktionieren, hab ich hier schon mindestens einmal auf Bildern gesehen

Aber das sollte sich ja heute mit der Codierung hoffentlich erledigen.

PS: außer natürlich der Nachrüstkabelsatz nutzt nicht die Originalbelegung, sondern schleift die inneren Blinker durch die äußeren. Dann leuchten sie wohl mit und könnten ggf. sogar die Überwachung austricksen...

Zitat von senseless

erweiterte Smartphoneanbindung wär schön

Braucht kein Mensch mehr, zumindest nicht als Must-Have Kriterium.

Bluetooth Audio Streaming ist Serie bei allen Austatttungsvarianten. Erweiterte Komforttelefonie unterstützt mehrere Geräte gleichzeitig und noch etwas Sprachsteuerung, dafür gibt es überschaubare Anwendungsfälle. Ein BT Gerät zum Telefonieren und Musik abspielen (bis zu 5 koppeln, aber nur 1 gleichzeitig nutzen) + Durchreichen an den Sprachassistenten des Telefons (Google, Siri, o.Ä.) geht immer.

Ich habe nicht im Kopf, seit wann, aber auf jeden Fall vorm LCI.

Lässt sich, falls man wirklich Bedarf hat, auch nachträglich per Codierung freischalten. Die Geschichten vonwegen fehlender Combox o.Ä. betrifft nur die ersten Baureihen 2012 bis 13, danach hatten es zumindest alle Navi-Varianten serienmäßig drin und mit den Evo HUs dann alle.

Die Meldung kommt, wenn kein bzw. zu wenig Strom fließt, also angenommen werden muss, dass Leuchtmittel oder Zuleitung defekt sind. Wenn es wieder funktioniert, verschwindet die Meldung. Da kannst du durch Löschen des Fehlers nicht viel machen.

Aus der Beschreibung werde ich nicht so richtig schlau, was da nun genau ging, geht, nicht mehr geht, wieder funktioniert, ... Wenn der Fehler elektrisch behoben ist, bleibt eigentlich nur die Kurzschlusssperre im REM, die mit entsprechender Software zurückgesetzt werden kann.

Selbst ein SW wäre ja noch Netto 2-300% der Originalschätzung gewesen und bei grob 2.400€ pro Seite reinem Material... Ob das Steuergerät zwingend nötig wäre seis drum, aber 2.191 + Einbau/Einstellen sieht mir nach Minimum aus. So weit würde ja erstmal noch sagen dumm gelaufen, ist halt der Preis für den Schaden.

Nochmal verdoppeln wirkt dann schon erstmal etwas dreist, hätte ich mich ohne Nachweis so glaube ich nicht getraut.

PS: Name des Betriebs in den Fußzeilen und auf Seite 2 noch ein Klarname des Bearbeiters. Finde ich persönlich jetzt nicht so dramatisch, schätze mal Arbeiten und Preise sind eh einfach 1:1 MB Liste durchgereicht, aber manch einer könnte sich vllt. dran stören...

Zitat von ThWolf

Die Tieferlegung hat ja auch keine Auswirkungen auf die Radumdrehungszahlen bzw. Verhältnisse.

Aber auf die Antriebswellen, die es vorne beim Hinterradantrieb nicht gibt. Die sind irgendwann zu lang für den Einsatzzweck, wenn der Wagen zu tiefer kommt.

Hat bestimmt schonmal jemand versucht, würde ich sagen

Thema

Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

Hello zusammen

Also, einige von uns machen sich ja sicher schon gedanken bezüglich Tieferlegung Gibts vielleicht schon jemand der was gemacht hat am Fahrwerk?

Zur Auswahl stehen schon wieder alles Sachen, sprich Eibach Pro Kit u. Sportline, H&R 30/30 u. die tiefe Version mit glaub 45/45 und andere Hersteller wie Weitec usw...

Ich weis nämlich überhaupt nicht was ich nehmen soll... nachdem das M-Fahrwerk diesmal etwas weich ausgefallen ist dachte ich an H&R, da diese doch eher auf der harten…

Style_F

13. August 2012

Zitat von Grauburgunder

Ich habe den Eindruck, dass der Ladestrom sehr gering ist,

Korrekt. 500mA bzw. 2,5W sind es maximal (gemäß der alten USB Spezifikation), ist halt als Zubehörport und nicht als Ladeport vorgesehen.

Bei den Evo HUs lässt sich der Strom bis (ich meine) 2,1A hoch codieren, was für die integrierten Ladeschalen vorgesehen ist. Bei älteren nicht.

F020-23-07-530

Nein, das ist kein Zufall, sondern so vorgesehen.

Die Tag/Nacht (weiß/orange) Umschaltung wird über einen Inennraum Lichtsensor im Kombiinstrument gesteuert und hängt nicht an der Lichtautomatik für das Abblendlicht.

Fällt meistens so ungefähr zeitlich zusammen, aber gerade bei Dämmerung, Brückendurchfahrten o.Ä. muss das nicht gleich sein.