Ne, passt. “Weniger als was?“ ist halt immer die Frage.
Bei den aktuellen 25-29 Cent Differenz zwischen V-Power Racing 100 und FuelSave Super 95 zahlt man ab ca. 450 Litern zunehmend weniger, als hätte man V-Power zum Normalpreis getankt. So weit, so richtig.
Aber egal wie du es drehst oder wendest, es ist immer teurer, als hättest du Super getankt. Auf 0 kommst du nicht, selbst wenn man noch ClubSmart Punkte als Cachback reinrechnen würde.
Wenn du die 1800 Liter Jahrestarif zu 120€ Listenpreis ausreizt, sind es 120€/1800L = 6,6 Cent/L Aufpreis für V-Power (gar keine Frage, das ist ein guter Preis). Und damit i.d.R. etwas günstiger oder gleichauf mit SuperPlus anderer Marken.
Best-Case hat man den Jahrestarif mal für glaube ich 80€ bekommen, da wären es 4,5 Cent. Mehr geht im Normalfall nicht.
Wenn du sagen wir nur 1000 Liter tankst, sind es. Sind es schon 12 Cent Aufpreis und damit etwa auf dem Niveau von irgendwelchem “Premium 98“.
Tankst du nur 480 Liter, macht das 25 Cent Aufpreis, dann hättest du ohne Deal genauso viel/wenig bezahlt.
Oder im Umkehrschluss anderes SuperPlus für 9-19 Cent weniger tanken können.
Außer natürlich mal ist “Chap Norris“ und bekommt 20% auf Ultimate, dann sollte man besser zur Konkurrenz gehen 