Das hängt natürlich vom Stand der Delphi-Software ab (Softwareversion und/oder Raubkopie/keine Raubkopie)
und ob es sich um ein originales oder China-Clon-Interface handelt.
Beiträge von Long-Tall-Ernie
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Moin zusammen,
hat einer die Teilenummer der orignalen Downpipe Dichtung und der V-Band Schelle?
Geh einfach auf die Webseite vom Leebmann24 Shop, gib deine Fahrgestellnummer ein
und schau über die Bildtafeln nach, dann hast du genau zu deinem Auto passende Teilenummern
und Preise.
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Dank meines Freundes hier ausm Forum und seiner Bühne ist das alles eher ein schöner Tag mit einem netten Menschen, als Arbeit oder geldausgeben
Japp, n bisl schrauben, was gutes für die Karre tun und ein wenig schnacken macht Laune.
Noch besser wenn später der Grill angeworfen wird und man am Ende noch Nachts rotzevoll
und Lachend zusammenhockt
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Ab morgen darf ich wieder den Dicken fahren.
Heute ausgemottet, den Stuhl.
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Kerzen jährlich ist aber schon krass früh (es sei denn man fährt 30.000 im Jahr).
Würde dies eher kilometerabhängig machen, altern ist nicht direkt das Problem bei denen.
Spulen nach 70k .... kann man mal tun. Und ein, zwei der alten Spulen als Notfallreserve in
die Kofferraummulde legen. So lange unterwegs nicht ausgerechnet Spule Nr.6 verreckt kann
die Fahrt nach ein paar Handgriffen weitergehen.
Injektoren vorzeitig tauschen ? Ist dann eher so ein Angstding.
Wenn sie frühzeitig raus sollen kann man sich Dinge wie Keropur eigentlich sparen.
Neues Hinterachsöl und Automatiköl würde ich eher empfehlen.
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Kurbelgehäuseentlüftungen waren seit eh und je ein Thema bei BMW Motoren.
Ging mit den E46 erst so richtig los.
Gummimembrane, Öl und Hitze sind halt Dinge die nicht so zusammenpassen.
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Heute bin ich schon ratlos, wenn eine LED vom Fernlicht defekt ist.
Damit bist du aber nicht allein.
Das sind auch die Profis mit dem entsprechenden Equipment.
Und wenn du schon Käfer auseinander gebaut hattest, dann kannst du auch schrauben
oder bringst zumindest ein Verständnis dafür mit.
Mit der entsprechenden Reparaturanleitung und Equipment würdest du dann auch
die LED vom Fernlicht repariert bekommen
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Den Deckel sollte man evtl. besser nicht bei kaltem Plastik runterwürgen, ist in dem Zustand
sicher spröder und bricht dann eher ? Macht wer von euch was mit Kunststoffen und kann
was dazu sagen ?
Und dann mit Hau-Ruck - so wie man ordentlich ne Pulle Bier mit nem Zollstock oder Schraubenschlüssel
öffnet, wenn der Durst enorm ist
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Wahnsinn !
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Einfach aus Angst tauschen ? Kann man tun, aber wirklich notwendig
halte ich es nicht.
Wenn er kaputt geht verbraucht der Motor u.U. mehr Öl , kann stark aus
den Auspuff rauchen und ein pfeiffendes Geräusch erzeugen.
Bis nach Hause kannst dann sicher noch fahren, wenn man nicht gerade
500 Kilometer abspulen muss.
Nur langfristig sollte man damit nicht rumfahren.
Evtl. legt man sich so einen Satz weg, falls man ihn gerade günstig in die
Finger bekommt. Dann hat man ihn vorrätig falls er ein Thema wird.
Faustregel ist aber meist: Was du hast, geht nicht kaputt - sondern das
was du nicht hast
