Zu 100% wirst du das nur auf dem Prüfstand ermitteln, und auch dort
kann das Ergebnis je nach Einstellung des Prüfstands etwas abweichen.
Die Werte die man jetzt geloggt hat sind schließlich die Werte welche
das Fahrzeug verarbeitet / ermittelt und denen man vertrauen muß
Etwas anderes hast du ja nicht.
Als grobe Richtlinie schon mal brauchbar.
430 PS könnten schon sein. Wenn du mit 102 Oktan fährst, bei der aktuell
kühleren Außenluft .... Zieh mal 10 - 15 PS zur Sicherheit ab, dann kommt man
schon ungefähr auf den Wert den MHD angibt.
Die Bordelektronik weiß in welcher Zeit du auf welche Geschwindigkeit gekommen bist.
Daraus sollte sich schon mal grob die vollbrachte Leistung errechnen lassen.
Aber .... die Bordelektronik weiß nicht ob du jetzt z.B. starken Gegenwind hattest oder nicht.
Schon ändert sich die Zeit um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen - es dauert dann
etwas länger und somit kommt beim Nachrechnen etwas weniger Leistung heraus.
Aktuelle Bereifung, Steigung der Strasse usw. sind alles Faktoren.
Ehrlich gesagt kommt es aber nicht zwingend auf die maximale Leistung an, das taugt
eher für den Stammtisch. Wichtig ist daß das Auto insgesamt gut geht, die Art der Leistungsentfaltung
vernünftig ist und alles relativ Safe ist.
