Beiträge von Long-Tall-Ernie

    LTEs Pfirsich wird dann vor Ort geteert und gefedert. Die Spiegelkappe abgerissen, aufs Auto gespuckt und aus der Stadt verbannt.

    Ich dachte eher daß ich auf dem Marktplatz an meinem Wagen gekettet ausgestellt werde, und jeder Klimafreak darf mich

    und das Auto bespucken oder mit Eiern bewerfen.


    Spaß beiseite:

    Bei BMW können sie ruhig wissen was Sache ist, ich mache da kein Geheimnis draus.

    Schließlich ist es mein Eigentum und meine Sache - und ich möchte auch nicht daß irgendein Azubi

    während der Mittagspause das Testerkabel eingesteckt lässt und nach dem Essen der Kübel eine neue

    Serien-I-Stufe drauf hat :)

    Schwierig könnte es in einigen Jahren evtl. werden, sollte irgend ein Steuergerät ausgetauscht werden müssen

    und eine Fahrzeugprogrammierung notwendig sein.

    Dann muß man Steuergeräte einzeln flashen und schauen ob die noch kompatibel mit alten Serienständen von

    DME und EGS arbeiten. BMW kann schließlich immer nur das gesamte Fahrzeug auf einen gleichen Stand bringen.

    Das ist grundsätzlich so sinnvoll, nicht aber wenn man selber an DME und EGS rumgefummelt hat :)


    In meinem Fall wird nur die Schürze ausgetauscht sowie ein Scheinwerfer (der aber eigentlich nix hat :) ).

    Also bedeutet das, dass die Parksensoren, die Seitenkameras, Radar und der Scheinwerfer neu eingestellt werden.

    Dazu ist aber keine komplette Fahrzeugprogrammierung notwendig.

    Mitte Februar kommt meiner (mit MHD Software) nach BMW, weil dann endlich eine neue

    Frontschürze montiert wird. (Parkrempler aus November letzten Jahres, fuhr jemand dagegen).


    Das Auto kommt zum kalibrieren der Kameras und Abstandssysteme an den Tester.

    Bin dann gespannt ob der meckert. Bei BMW wissen sie aber auch das meiner getuned ist

    und ich habe auch bereits schriftlich vermerken lassen daß keine Updates auf den Karren kommen.


    Rein interessehalber bin ich aber mal gespannt was deren Systeme dann so vermelden :)

    Hmmmm, ich werde schon mal einen Shop eröffnen und das Öladditiv: "AntiKnock 2000+" LSPI-Prevent vertreiben.

    Zum nachträglichen Einfüllen ins Motoröl.

    Natürlich voll verträglich zu allen bestehenden Additiven die es bereits so als Verschleißschutz gibt.

    Kat-verträglich, biologisch abbaubar, Rennstreckenerprobt und natürlich vegan.


    Die Dose braucht noch ein cooles Logo, am besten einen zur Faust geballten muskulösen Arm und einen Blitz, oder so :)


    Ich werde reich :)