Wieso sollten die die gleiche Länge haben? Wenn die nach Vorgaben angezogen wurden müssen die sich gelängt haben
Wir haben damals in der Meisterschule z.B. verschiedene Zylinderkopfschrauben gemessen, da waren einige dabei die auf den zehntel mm genau so lang waren wie neue. Warum kann ich dir auch nicht sagen. Waren aber alle nach Vorgabe angezogen.
Edit: Wiederverwenden würde ich sie persönlich trotzdem nicht, sollte aber theoretisch gehen.
Man kann sie tatsächlich messen und mit neuen vergleichen. Wenn selbe länge dann kann man sie wieder verwenden.
Sollte man aber nicht mit dem Zollstock machen...
Was hat Stage2 oder kann sie, was Stage1 nicht kann?
Reicht locker, danke dir 
n.c.white kannst du mir deine schaltpunkte mal durchgeben?
Finde es irgendwie lästig mit den % Angaben Rum zu probieren und jedes Mal neu zu flashen
Ohne AdBlue müsste ja auch Euro5 sein, oder?
Und das sieht man bei allen Auto Herstellern, Euro 5 blitzblank und Euro 6 verrußt.
Wenn man nichts einträgt, erscheint auch kein rotes Feld.
Nur wenn der Händler es einträgt und der Termin deutlich überzogen ist.
So mein Kenntnisstand, wenn jemand genaueres weiß, bitte verbessern.
Man kann die Bremse im digitalen Serviceheft eintragen, aber nur als "Bremse"
Schau dir mal die Scheiben an (messen), ich vermute die kannst auch gleich neu machen.
Zum zurücksetzen braucht man gar nichts, geht übers Kombiinstrument.
PS: Verschleissensor immer neu machen, sonst lässt er sich u.U. nicht zurücksetzen, auch wenn der Sensor noch nicht durchgeschliffen ist.
Stark genug damit es dem Tüv reicht schon, ist aber immer noch weit entfernt von dem was sie bei anderen Herstellern leistet.
Kenne ich auch nicht anders bei BMW. Da musst du froh sein wenn er am Hang/Berg gerade so stehen bleibt. An Räder zum blockieren bringen während der Fahrt wie bei VAG brauchst gar nicht denken.
Bis an den Anschlag sollte man den Hebel aber trotzdem nicht ziehen können. Kann man aber einstellen, sofern Seile und der Rest in Ordnung sind.
