Beiträge von Sebi84

Hab ich mit stage1 98 und 102 Oktan Sprit aber auch gelegentlich, meist aber max 4°

Laut Datendisplay (sicherlich auch nicht genau, aber 100x besser als Handy App) fahr ich mit Stage 1 98 100-200 irgendwas zwischen 9,5 und 9,8

Ggf. beim Lackierer des Vertrauens anmischen lassen

Manuel13

17117639020 Hochtemperatur

17117639024 Niedertemperatur

Ausgleichsbehälter - BMW 3er F31 LCI 340i Touring (8H11) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Also meiner ist trotz neuem Deckel wieder knapp unter Min.

Keine Ahnung wie lange es her ist das ich aufgefüllt habe.

Ich hatte beim alten Deckel aber definitiv immer minimale, getrocknete Kühlmittelspuren drum herum. Die sind jetzt nicht mehr da.

Wenn der Deckel schwer läuft einfach Silikonspray an die Dichtringe und ans Gewinde vom Deckel, dann läuft der wieder wie geschmiert

Hab bei mir vorsorglich auch beide Deckel neu gemacht. Wenn ich mich recht erinnere kostet einer um die 20€ netto (original)

Edit: Bei mir fehlt übrigens auch immer wieder ein kleiner Schluck, kann nicht sagen nach welcher Zeit oder km.

Sieht aber immer so aus wie auf dem Bild von n.c.white

Nach dem Deckeltausch habe ich allerdings nicht mehr nachgeschaut, mach ich heute Abend vielleicht mal

Hab mich auch schon gefragt warum bei BMW da niemand drauf gekommen ist. Ist ja nicht so schwer umzusetzen.

Hab meinen Fahrradträger an den potentiellen Berührungspunkten extra mit so weichem "Moosgummi?"( Kantenschutz für Kinder) versehen, falls sie doch mal ausversehen auf gehen sollte (Komfortzugang sei Dank)

Also an meiner Ablassschraube (55parts) mit Magnet war quasi nichts dran und der Magnet ist locker geworden. Hab sie wieder gegen die originale getauscht. Außerdem war sie aus Alu, also äußerst vorsichtig anzuziehen

Bei BMW sind M12 Randschrauben mit 120Nm und M14 mit 140Nm anzuziehen. Nur bei den X Modellen bin ich mir nicht sicher

Die M14 Schrauben (alle F3x) kriegen aber 140Nm

Wenn da wirklich Ölschlamm drin ist, ist sowieso alles zu spät