Beiträge von Sebi84

    Nein, hab nichts bezahlt, hatte ja noch Service Inklusive und mir ging es hauptsächlich um den Serviceeintrag bei BMW.

    Ich hatte anfangs auch überlegt ihnen zu sagen sie sollen alles korrekt eintragen und nichts am Auto machen, weil ich es selbst machen will (eben wegen der Sorge das da ein Lehrling rum pfuscht).

    Hab das dann verworfen weil ich "dachte" sie werden das schon ordentlich machen:fail:


    Auf die Diskussion hinterher hatte ich keine Lust, da sie auf jeden Fall behauptet hätten es wäre richtig gemacht worden. Und bezahlt hab ich ja nichts.

    Wenn sie überhaupt was an den Bremssätteln machen. Hab meinen 11/20 zum Wechsel beim Freundlichen gehabt (Service Inklusive) und hatte schon Angst das mir ein Lehrling meine Bremssättel versaut.

    Habe hinterher alles genau kontrolliert und festgestellt das an den Sätteln niemand dran war. Außer derjenige hat hinterher die Entlüfter Nippel innen drin noch abgetrocknet.

    War mir im Endeffekt lieber so und ich hab es gleich selbst nochmal gemacht. Ging mir ja hauptsächlich um den Serviceeintrag von BMW.

    Anderen Werkstätten/Mechanikern trau ich nicht weiter als das ich sie werfen kann.

    Man könnte sich auch Kabel vom Fremdstart Stützpunkt im Motorraum in den Innenraum legen (irgendwo beim Handschuhfach), Stecker dran und dann bei Bedarf so eine kleine mobile Solarzelle anstecken die man aufs Armaturenbrett legt.

    Das Auto muss dann halt richtig zur Sonne geparkt sein.

    Mit dem neusten MHD Update, welches du schon haben solltest, braucht man xhp zumindest nicht mehr um das volle Drehmoment übertragen zu können.

    Also wenn dir die Schaltvorgänge schnell genug sind, brauchst du kein xhp.

    Ist durch das Update eher zur Kirsche auf der Sahne geworden.

    Naja, das Drehmoment hat er schon, nur geht das Getriebe halt immer noch von dem Serien Drehmoment aus. Sonst würde das Getriebe begrenzen.

    Und ob das jetzt gut ist wenn das Getriebe mit 450-500Nm rechnet und in Wirklichkeit 600Nm kommen, kann sich jeder selbst denken.

    Auffüllen bis Unterkante Einfüllschraube.

    Also bis Öl gerade so aus der Einfüllschraube rausläuft.

    Ob das nun 1,3 1,4 oder 1,5 sind ist doch egal, du wirst das Öl warscheinlich eh nur in 1 l Gebinden bekommen.