Beiträge von Sebi84

MHD Stage1(98) mit XHP Stage2, zwar erst seit ~5tkm, bisher sehr zufrieden und keine Probleme. Die errechneten 440PS machen schon Laune

Hast du zufällig die Teilenummer parat?

Ich hab bei meinem 340i mit der Akrapovic Evolution Anlage Schlauchschellen um die Gummis vom Endtopf gemacht, damit ich die Endrohre auf den mm genau an die Ausschnitte der Stoßstange anpassen kann. Ist zwar nicht die feine Lösung, funktioniert aber tadellos.

Wenn dir die Endrohre sowieso nicht gefallen kannst du dich auch an Staati wenden, der fertigt dir welche an und auch sonst alles am Auspuff

Einfach bei der freien Werkstatt nachfragen wie die es machen.

Bei uns wird der Service offiziel mit Händlername im System eingetragen.

Lediglich zum übertragen ins Auto braucht man einen online Zugang zum BMW Server mit originalem Tester, den haben wir z.b. nicht

Man kann den Eintrag als Werkstatt auch auf dem BMW Server eintragen lassen. Machen wir als freie Werkstatt auch, die Firma heißt OE Service.

Es steht dann bei BMW offiziel drin (auch online unter connected drive sichtbar)

Ins Auto übertragen können wir den Service allerdings nicht (ich meine die neueren Autos kriegen es irgendwann automatisch over the air übertragen)

Es kann aber bei BMW ins Auto übertragen werden.

Soweit ich weiß gibt es keinen Unterschied. Der mit silbernem Rahmen ist vom F30 und der mit schwarzem vom X3, wenn ich mich Recht erinnere.

Ein Lackierer hat im Normalfall Stanzeisen für die Verschiedenen Durchmesser der Fzg. Hersteller.

Die Löcher sind, so weit ich weiß, bei allen Herstellern innen angezeichnet.

Bei VW z.B. gibt es inzwischen auch keine Stoßstange mehr mit Löchern drin, dort ist auch angezeichnet. Hab ich eben letztens bei meinem Lackierer mitbekommen.

Der Schalter hat, so weit ich weiß, keine Beleuchtung. Nur die LED, die anzeigt ob ein oder ausgeschaltet ist.

Naja, am einfachsten durch ein neues Differential.

Im Netz findet man immer wieder gebrauchte bei Teile Verwertern.

Habe dort auch eins gefunden (für Umbau auf Sperre) mit 2500km für 330,- damals

Ist leider normal. Hab bei meinem auch schon die Schrauben unter der Motorhaube gelöst und mit Unterlegscheiben angepasst das es einigermaßen hin haut. Spaltmaße usw. sind bei neueren Autos wohl nicht mehr so wichtig. Hab ich leider schon öfter fest gestellt.