Beiträge von Sebi84

Nein, aber gesehen hab ich ihn auch schon mal.

Gestern stand auch ein schweizer F31 in schwarz mit Kennzeichen AG...., mit MPPSK und goldenen oder bronzenen 20" Titan Forged Rädern bei mir vorm Haus. Evtl. ja auch jemand hier aus dem Forum?

Schau Mal im 1er Forum, da gibt es einen Thread in dem Traglastgutachten gesammelt werden.

Zitat von atzebmw

Da hat wohl mal jemand Räder ohne Sensoren gefahren und sich dann die Reifendruckanzeige auscodiert und die alte Reifenpannenanzeige eincodiert.
Weil, ein 2016er zeigt serienmäßig mindestens den Druck an.

Ok, das wusste ich nicht wann es RDK und wann RPA gab.

Wenn Sensoren verbaut wären, würde auch ein Druck angezeigt werden. Wenn nicht, würde zumindest eine Fehlermeldung kommen.

Wenn bei dir nur die Reifen grün angezeigt werden, dann hast du nur eine RPA (Reifenpannenanzeige) welche über das ABS Signal funktioniert und keine Sensoren benötigt. Es wird ein Druckverlust über den sich ändernden Abrollumfang des Reifens erkannt und angezeigt.

Wenn beim Einbau des neuen Diffs, beim verschrauben der Kardanwelle, was falsch gemacht wird, ändert man die Lagervorspannung vom Triebling (nur wenn es am Diff keinen Flansch mit 3 Schrauben gibt, sondern die Welle direkt mit dem Triebling verschraubt ist)

Denke aber das sollte BMW richtig hinkriegen.

Wenn das Geräusch wieder das selbe ist, wird es zwangsläufig das Diff sein.

Hab bei meinem 340i bisher keine Geräusche, auch mit dem 2. gebrauchten Diff nicht (wegen Umbau auf Wavetrac Sperre)

Kann also kein generelles Problem mit den Diffs sein.

Ölwechsel nach ein paar tausend km hilft auch, da am Anfang Recht viel Einlaufverschleiss stattfindet.

Hab ich bei meinem 340i mit blauer 370er Sportbremse auch. Sind auf jeden Fall die Beläge.

Werde bei zeiten mal alles auseinander nehmen, reinigen und die Beläge schmieren. Sollte dann ne weile ruhe sein

Das mit der nassen Wiese und Hänger ist ein Argument. Da müsste zumindest der Boden ziemlich hart sein, damit ich mit Sperre auch nur den Hauch einer Chance hätte

Puh, kann auch sein das es bei mir Gewährleistung war. Zumindest hab ich nix bezahlt

Für sowas braucht man kein xDrive, seit ich das Sperrdifferential drin hab, hab ich keine Probleme mehr mit durchdrehenden Rädern, ausser ich will es bewusst, und dann ist es ja kein Problem

chap meine Dichtungen haben auch geknarzt. War bei einem Händler in meiner Nähe, da der wo ich ihn gekauft habe ca. 600km weg ist. Haben dann das Teflonband auf Kulanz angebracht weil der Dichtungstausch wohl nur kurzzeitig Abhilfe schafft