Beiträge von Sebi84

Für sowas braucht man kein xDrive, seit ich das Sperrdifferential drin hab, hab ich keine Probleme mehr mit durchdrehenden Rädern, ausser ich will es bewusst, und dann ist es ja kein Problem

chap meine Dichtungen haben auch geknarzt. War bei einem Händler in meiner Nähe, da der wo ich ihn gekauft habe ca. 600km weg ist. Haben dann das Teflonband auf Kulanz angebracht weil der Dichtungstausch wohl nur kurzzeitig Abhilfe schafft

Das Problem kenne ich auch.

Da ich den Komfort Zugang habe, hab ich mir das Performance Schlüsseletuis Dingens zugelegt. Darin kann man keine Tasten versehentlich drücken und raus holen muss ich den Schlüssel Dank Komfort Zugang eh nicht.

Wüsste aber auch nicht das man das irgendwie codieren kann.

man kann doch bestimmt die verschiedenen mikroschalter mit rheing... auslesen ob offen oder geschlossen. Vielleicht sieht man ja so schon welcher das Problem ist.

was dann wieder für ein update und kalibrierung sprechen würde

Zitat von Ridomat

Also dann bleibt nicht immer die Anzeige vom 1. Song? Da muss es doch eine Lösung geben. Bei mir bleibt es immer beim 1. Song.

Ja, wenn ich während dem abspielen spotify auf dem handy beende und neu starte, zeigt er danach bei mir immer den aktuellen song und ich kann übers idrive auch song weiter/zurück wählen, was vorher nicht funktioniert wenn er immer den 1. Song anzeigt

Bei mir geht es wenn ich spotify beendd und neu starte.

Meine Sensoren waren von Continental glaub ich (könnte aber auch VDO gewesen sein)

Mit den 8Nm wäre ich vorsichtig. Ich hab neue Ventile und Sensoren im Zubehör gekauft (identisch mit den BMW Teilen, nur ohne BMW Schriftzug) und die waren laut anleitung mit 4Nm anzuziehen. Da es Alu Ventile sind, machen hier die +/- 4Nm eventuell den Unterschied zwischen fest und ab

Im Zubehör gibt es die Ventile, so weit ich weiss, in schwarz. Das Ventil kann man auch einzeln ersetzen, ist auf den Sensor nur aufgeklipst oder geschraubt.

Wird nicht so einfach alles Kühlmittel raus zu bekommen.

Ich hab vor ein paar Monaten das Kühlmittel gewechselt (hatte aber das richtige drin). Wenn man, wie im BMW Reparaturleitfaden beschrieben, nur den unteren Kühlerschlauch löst, kommen nur ca. 2Liter von 10 raus. Ich hab alle möglichen Schläuche abgezogen (teilweise schlecht zugänglich) und überall, in alle Richtungen mit Druckluft rein gehalten, und hab so ca. 8Liter raus bekommen.

Ggf. muss man nach kurzer Zeit halt nochmal wechseln wenn es sich mit dem Rest vermischt hat.