Das Problem kenne ich auch.
Da ich den Komfort Zugang habe, hab ich mir das Performance Schlüsseletuis Dingens zugelegt. Darin kann man keine Tasten versehentlich drücken und raus holen muss ich den Schlüssel Dank Komfort Zugang eh nicht.
Wüsste aber auch nicht das man das irgendwie codieren kann.
man kann doch bestimmt die verschiedenen mikroschalter mit rheing... auslesen ob offen oder geschlossen. Vielleicht sieht man ja so schon welcher das Problem ist.
was dann wieder für ein update und kalibrierung sprechen würde
Also dann bleibt nicht immer die Anzeige vom 1. Song? Da muss es doch eine Lösung geben. Bei mir bleibt es immer beim 1. Song.
Ja, wenn ich während dem abspielen spotify auf dem handy beende und neu starte, zeigt er danach bei mir immer den aktuellen song und ich kann übers idrive auch song weiter/zurück wählen, was vorher nicht funktioniert wenn er immer den 1. Song anzeigt
Bei mir geht es wenn ich spotify beendd und neu starte.
Meine Sensoren waren von Continental glaub ich (könnte aber auch VDO gewesen sein)
Mit den 8Nm wäre ich vorsichtig. Ich hab neue Ventile und Sensoren im Zubehör gekauft (identisch mit den BMW Teilen, nur ohne BMW Schriftzug) und die waren laut anleitung mit 4Nm anzuziehen. Da es Alu Ventile sind, machen hier die +/- 4Nm eventuell den Unterschied zwischen fest und ab
Im Zubehör gibt es die Ventile, so weit ich weiss, in schwarz. Das Ventil kann man auch einzeln ersetzen, ist auf den Sensor nur aufgeklipst oder geschraubt.
Wird nicht so einfach alles Kühlmittel raus zu bekommen.
Ich hab vor ein paar Monaten das Kühlmittel gewechselt (hatte aber das richtige drin). Wenn man, wie im BMW Reparaturleitfaden beschrieben, nur den unteren Kühlerschlauch löst, kommen nur ca. 2Liter von 10 raus. Ich hab alle möglichen Schläuche abgezogen (teilweise schlecht zugänglich) und überall, in alle Richtungen mit Druckluft rein gehalten, und hab so ca. 8Liter raus bekommen.
Ggf. muss man nach kurzer Zeit halt nochmal wechseln wenn es sich mit dem Rest vermischt hat.
Was noch zu beachten ist, hat das Auto den Spurwechselwarner? Also Radarsensoren unter der Stoßstange?
Wenn sie komplett lackiert wird und der Lack dann entsprechend dicker ist (der alte wird ja nicht komplett weggeschliffen) kann es anscheinend sein das die nicht mehr richtig funktionieren. (hat mir mein Lackierer mal erzählt)
Würde den Lackierer mal drauf ansprechen
Schön, freut mich für dich. Viel Spaß mit dem Teil
