V-Band ist eine neue drin, die alte hätte es aber auch noch getan.
Aga ist Akrapovic Evolution, somit alles legal mit Downpipe. Steht beides in Verbindung miteinander in der EG-Genehmigung drin
Komisch finde ich nur das die Downpipe an der Anlagefläche zum Lader keine Nut für die Dichtung hat. Muss also ohne Dichtung montiert werden
Ist aber bisher dicht
So, Akrapovic Downpipe wurde gestern eingebaut. 
Macht optisch und vor allem auch vom Durchlass her einen deutlich besseren Eindruck als original
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Die mit 6 AW werden Handschalter sein, da dort die Bremsflüssigkeit der Kupplung zusätzlich gewechselt wird (ob das die Händler auch wirklich machen steht wo anders)
Ich hatte meinen auch zum Bremsflüssigkeitsservice (allerdings nur weil Service Inklusive) und hab sie hinterher selbst nochmal gewechselt weil ich keinerlei Spuren finden konnte das da jemand dran war. Wird nämlich oftmals nur oben abgesaugt und nachgefüllt weil das ja keiner merkt...
So hab ich das auch nicht gemeint. Ich sehe die Luftspalte dazwischen auch als ausreichende Isolation. Ich meinte nur wenn die Carbonblenden mal anfangen zu kokeln (so heiß dürfte es da aber nie werden), dürfte es so heiß sein das auch der Kunststoff, trotz Luftspalt aufgeben würde.
Also mach dir kein Kopf dreini1985
wenn die Blenden auch bei leichtem hin und her bewegen (was sie während der Fahrt machen) den Diffusor nicht berühren, passiert auch nichts.
Hattest du die Blenden gelöst zum Diffusor montieren? Wenn ja würde ich den Abstand nach einmal warm fahren nochmal kontrollieren, kann sich nochmal ändern
Carbon verträgt schon deutlich höhere Temperaturen als ABS Kunststoff
Akrapovic Downpipe ist heute endlich angekommen.
Ging eigentlich ganz flott, kaum 6 Monate rum, schon liegt das Teil hier
Nur komm ich dummerweise die nächsten Tage nichtbzum Einbau
So hab ich mir das gedacht, Danke
Macht es denn einen Unterschied ob ich das offiziel auf den BMW Servern über unsere Werkstatt eintrage und den exakt selben Eintrag im Auto mit dem "illegalen" Tool mache oder den Eintrag dann bei BMW vom Server ins Auto übertragen bekomme (was ich ja vermeiden will, weil mein Auto dort nicht mehr hin will)?
Long-Tall-Ernie kann man das mit dem bekannten codier Programm oder dem goldenen Fluss ins idrive eintragen?
Auf den BMW Server können wir es bei uns in der Werkstatt eintragen, nur ins idrive, war ich bisher der Meinung, geht nur mit online Anbindung zu BMW.
Kannst mir gerne eine PN zukommen lassen
Könnte eine defekte Membran der Kurbelgehäuseentlüftung sein.
Probier mal ob sich das Geräusch ändert wenn du den Öleinfülldeckel auf machst.
