Beiträge von Organized

Meine I-Stufe ist irgendwas von 2018, da hab ich leider kein Knallen über 4000rpm.

Ein Update auf die aktuellste I-Stufe würde aber die Tür für MHD schließen, oder? Wie z.B. beim M2C, da muss das Steuergerät wohl geöffnet werden.

Wäre vielleicht das KW Street Comfort etwas für dich? Oder vielleicht probierst du es erst mal mit anderen Stabilisatoren, vielleicht reicht das ja schon um das Wanken zu reduzieren

Mein alter Diesel (allerdings ein E91 325d) hat bei Billigdiesel mit leichten Leerlaufrucklern reagiert. Wo tankst du?

Jetzt weißt du, warum ich das Polieren lieber den Dienstleistern überlasse Hab vor Ewigkeiten mal meinen E87 von Hand poliert... Seitdem habe ich mir geschworen, dass das Polieren nichts für mich ist.

Hast aber gute Ergebnisse hinbekommen!

Ich hab im Prinzip das, was du in Excel machen willst, über Spritmonitor gemacht. Je detaillierter man dort erfasst, desto genauer wird das Ergebnis. Anfangs hab ich noch jeden Waschstraßenbesuch eingetragen, allerdings war mir das irgendwann doch zu nervig. Gibt übrigens auch eine gute App, mit der kann man das wunderbar von unterwegs eintragen.

Die Ausstattung ist m.M.n. nicht verkehrt Adaptive LED Scheinwerfer wären noch schön, aber das ist kein Grund zum handeln, die Ausstattung ist ja beim Verkaufspreis schon mit berücksichtigt.

Versuch den Zulassungsservice (~140€) und ggf. einen vollen Tank rauszuholen, das geht meistens irgendwie. Muss aber nicht sein, beim letzten Autokauf war der Verkäufer stur Ich wollt das Auto aber trotzdem haben.

Machen die das nicht über Nacht? Ich meine, ich hätt' hier irgendwo mal 130€ für ein Softwareupdate gelesen.

Naja, pauschale Aussagen "+x% ist ok, aber mehr ist zu viel" sind schwierig. Im erster Linie kommt es drauf an, wie oft du die Leistung auch abrufst. Wenn du den Wagen auf 250PS optimierst, die Leistung aber nur 5x im Jahr beim Auffahren auf die Autobahn abrufst, dann ist das auch eher unkritisch. Wenn du ihn nur auf 230PS optimierst, dafür aber auf der Autobahn permanent Vollgas fährst, dann ist das nicht unbedingt besser für den Motor.

Die Alpinafelgen sind halt einfach geil

@Dutte330 Was für Felgen sind denn das? Vom M6? Schaut auch sehr, sehr gut aus

Um mal eine Hausnummer zu nennen: Bei meinem E91 325d lagen die Kosten pro Kilometer über eine Strecke von 90tkm in ca. 4,5 Jahren bei 37ct/km. Ich habe bei Spritmonitor alle angefallenen Kosten erfasst.
Mit enthalten ist auch der Wertverlust (Kaufpreis abzüglich Verkaufspreis). Rechnet man Tuning und Spielereien raus, landet man bei 32ct/km. Der Verbrauch lag übrigens bei 6,56l/100km.

Ein F31 320d dürfte vermutlich etwas günstiger sein, vor allem ist das natürlich auch sehr abhängig von der Versicherungsprämie etc.

Trotzdem ist das schon bemerkenswert, wie viel jeder gefahrene Kilometer eigentlich kostet. Mein 340i liegt übrigens gerade bei 1,15€/km bei 16,67%iger Einberechnung des Kaufpreises. Ohne Tuning und Spielereien sind es immer noch 98ct/km. Das sinkt aber natürlich mit steigender Laufleistung, denn die Versicherungsprämie etc. bezahlt man ja bis zum Jahresende - bis dahin fahre ich noch 10tkm.