Beiträge von Organized

Am besten fährst du zum BMW Händler in der Nähe und fragst dort nach Muss ja nicht direkt ein Gutachten sein, ein Kostenvoranschlag dürfte ja erstmal reichen.

Danke für den Hinweis, dann versuche ich es erstmal über den Händler

EDIT: Nächste Woche hab ich den Termin

Ja, das ist schon klar, mir ging es nur darum, dass die Aussage "DDC gibt es nur wenn das adaptive Fahrwerk ab Werk verbaut ist" falsch ist.

Bei mir kommt nächstes Jahr ein KW V3 rein, ich bin mir ziemlich sicher, dass das auch ein Komfortgewinn ggü. dem M-Fahrwerk sein wird An einen F10 in Comfort+ kommt das wahrscheinlich aber trotzdem nicht ran

Hat hier schon jemand Teflonklebeband auf die Dekorleisten geklebt? Problem und Lösung ist hier gut beschrieben:

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IMG_20200620_184207_okz_k.jpg

Kann mich an dem Wagen nicht satt sehen

Kurz ausgedrückt: ein größerer LLK ist eine wunderbare Grundlage für eine Leistungssteigerung, bringt aber allein nicht wirklich was.

Ansauggeräuschdämpfer und Abgastrakt gehören zur selben Baugruppe und sind ebenfalls nicht in Kombination ohne Weiteres möglich. Wenn deine Ansaugung also eine ABE hat, dann ist diese nicht gültig, weil du ja das MPPSK ebenfalls verbaut hast.

Du kombinierst wahrscheinlich auch Teile mit ABE innerhalb der selben Baugruppe und wunderst dich dann, wenn dir die Polizei den Wagen abschleppen lässt

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es beim F3x auch so funktioniert, aber bei meinem E9x konnte man die Lautstärke des PDC während des Piepsens mit dem Lautstärkeregler einstellen. Beim F3x funktioniert das zumindest mit den Navi-Ansagen, also probier es mal aus.

Das DDC gibt es sowohl für Fahrzeuge mit und auch ohne adaptiven Dämpfern ab Werk.