Hat hier schon jemand Teflonklebeband auf die Dekorleisten geklebt? Problem und Lösung ist hier gut beschrieben:
Kurz ausgedrückt: ein größerer LLK ist eine wunderbare Grundlage für eine Leistungssteigerung, bringt aber allein nicht wirklich was. 
Ansauggeräuschdämpfer und Abgastrakt gehören zur selben Baugruppe und sind ebenfalls nicht in Kombination ohne Weiteres möglich. 
Wenn deine Ansaugung also eine ABE hat, dann ist diese nicht gültig, weil du ja das MPPSK ebenfalls verbaut hast.
Du kombinierst wahrscheinlich auch Teile mit ABE innerhalb der selben Baugruppe und wunderst dich dann, wenn dir die Polizei den Wagen abschleppen lässt 
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es beim F3x auch so funktioniert, aber bei meinem E9x konnte man die Lautstärke des PDC während des Piepsens mit dem Lautstärkeregler einstellen. Beim F3x funktioniert das zumindest mit den Navi-Ansagen, also probier es mal aus.
"Die merken das gar nicht" ist aber etwas anderes als "es ist legal". Ich habe auch gar nicht gesagt, dass sich die Abgaswerte verschlechtern. Es ist lediglich so, dass die Kombination aus Downpipe und MPPSK nie begutachtet wurde und damit auch nicht legal sein kann. Selbst wenn Abgaswerte und Lautstärke innerhalb der Grenzwerte bleiben, muss dies per Gutachten bestätigt werden, damit die Kombination eingetragen werden kann. Kein Gutachten = keine Eintragung = nicht legal. Ganz einfach.
Willkommen von einem Ex-MKler und Ex-GMler 
Ich hab beim TÜV nachgefragt, ob die Kombination MPPSK + HJS Downpipe legal ist. Sie ist nicht legal, da die ECE Zulassung der Downpipe nur gültig ist, wenn der Abgasstrang ansonsten serienmäßig ist.
Du müsstest wenn überhaupt die Kombination aus MPPSK + HJS Downpipe eintragen lassen. Dafür musst du halt ein gesondertes Gutachten vom TÜV erstellen lassen.
