Andersrum auch, wenn du in Sport+ bist und den Tempomat einschaltest, dann wechselt er automatisch in Sport 
Hab mich anfangs echt gewundert, warum die blöde Karre immer wieder das ESP voll einschaltet 
Es wäre tatsächlich schöner, wenn man das alles schön individuell einstellen könnte, das stimmt. Davon ist dein Wagen auch nur einen Buchstaben von entfernt: M Zumindest im G30 M5 kann man die zwei M-Tasten am Lenkrad wunderschön individuell konfigurieren.
Im iDrive kannst du den Sportmodus anpassen. Wenn du da auf "nur Fahrwerk" einstellst, dann sollte sich an der Gasannahme nichts verändern. Ob dann aber auch die Klappe öffnet weiß ich nicht - probier's einfach mal aus 
Ja, mit offenen Klappen bei niedriger Drehzahl und bergauf dröhnt es schon sehr, das stimmt. Ich geh' in solchen Fällen entweder kurz in den Komfortmodus, oder ich fahr halt mit etwas höherer Drehzahl (ab 2300rpm oder so dröhnt es nicht mehr).
Ist die Mehrleistung deutlich spürbar? Ich kenne meinen Wagen ja nur mit MPPSK, deshalb frag ich
Oh man, da hattest du ja nochmal Glück im Unglück. 
Sowas wünscht man echt niemandem. 
Ohne es gehört zu haben bin mir ziemlich sicher, dass das MatchUp 7 besser ist als das HK 
Es heißt übrigens Harman Kardon, nicht Harman & Kardon 
Nicht zu verwechseln mit Bang & Olufsen (B&O)
Ich hätte gerne noch den Spurhalteassistenten gehabt, bei mir wurde vom Erstkäufer nur der Auffahrwarner angekreuzt (also der, der nicht selbst bremst). Generell hätte ich gern das volle Programm an Sicherheitsfeatures, aber ganz so wichtig ist es nun auch nicht. Ansonsten hätte ich gerne noch elektrisch verstellbare Sitze mit Memory gehabt, aber auch das war für mich überhaupt kein Grund den Wagen nicht zu nehmen
Ich war neugierig, wie weit ich den Verbrauch des 340i drücken kann
Strecke: München - Stuttgart, Autobahntempo 110km/h mit EcoPro, mit Gegenwind. Im Tank war ganz normales Super Plus von der freien Tankstelle (Allguth). Gemessen an der Zapfsäule bin ich bei 6,6l/100km rausgekommen 
Der BC hat 6,4l/100km angezeigt. Das macht eine realistische Reichweite von etwa 900km. 
Und da ich das nun herausgefunden habe, brauche ich es nie wieder machen 
Die Fahrt nach München mit Bleifuß hat eindeutig mehr Spaß gemacht
Ich hatte bei der letzten längeren Fahrt bei langsamen Tempo mal die Möglichkeit mein "Optimum" mit der HK rauszuholen.
Wichtig zu wissen ist, dass der EQ eher den "Punch" steuert, die Regler "Höhen" und "Bass" eher das "Volumen". Meine Einstellungen sehen so aus:
Höhen: +2
Bass +3
Balance: 0
Fader: 0
Logic 7 Surround: AUS
100Hz: -1
200Hz: -4
500Hz: 0
1kHz: +2
2kHz: 0
5kHz: +1
10kHz: +1
Besonders entscheidend ist der 200Hz-Regler. Je weiter man hier in Richtung 0 geht (oder sogar drüber), desto billiger klingt die Anlage meiner Meinung nach. Zu sehr darf man die Frequenz auch nicht rausziehen, denn dann fehlt bei manchen Liedern die halbe Baseline Der Rest meines EQs ist an meinen Geschmack und meine Musik angepasst. Habe Elektrozeugs (House, Minimal, etc.) und Blues/Rock (Joe Bonamassa, etc.) probegehört.
Leider ist die HK auch mit "guten" Einstellungen schlechter als das damals in meinem E90 nachgerüstete Alpine System. Langfristig werde ich mir auf jeden Fall etwas überlegen müssen.
Könnt die Einstellungen ja mal ausprobieren und sagen, ob es euch zusagt Vergesst aber nicht, euch eure alten Einstellungen vorher zu notieren
Lasst eure Fahrwerke mal vermessen. Mir war die Lenkung auch viel zu leicht, allerdings lag das an einer verstellten Spur. Jetzt, wo alles vernünftig eingestellt ist, passt die Lenkung für mich (Sowohl in Comfort, als auch in Sport)
Der Vollständigkeit halber hier auch nochmal die Fotos von nach der Aufbereitung
Genau, ich bin bei ihm in Bergisch Gladbach gewesen. Meine Schwiegereltern wohnen dort in der Nähe, daher konnte ich das geschickt kombinieren
Ich bin mit dem Wagen früh morgens durch die Waschstraße in Bergisch Gladbach gefahren, damit der Wagen schon mal vorgereinigt ist. Für mich ein guter Kompromiss, denn dadurch wird Zeit und Aufwand (also mein Geld) gespart. Der Wagen wird ja sowieso poliert.
Vor Ort haben wir uns dann den Wagen mit seinen (noch) relativ wenigen Kratzern angeschaut und ein bisschen gequatscht. Die fürchterlichen Mikrokratzer/Swirls von den Waschstraßen konnte man in der Morgensonne aber sehr gut sehen
Eine Stunde vor der Fertigstellung gab mir Darius Bescheid, damit ich mich rechtzeitig auf den Weg machen konnte. Während wir dann (wieder vor Ort) das Ergebnis bestaunten hat er mir noch Tipps für die zukünftige Pflege gegeben.
Zum Preis sage ich nichts, außer dass er in meinen Augen für beide Parteien fair ist Wer genaueres wissen will, kann ja bei Darius per PN anfragen.
Ich bin mit dem Ergebnis der Aufbereitung auf jeden Fall sehr zufrieden und kann Darius uneingeschränkt weiterempfehlen!
@Nemec Danke für das Kompliment, ich gebe es später an den F31 weiter, dann freut er sich
