Beiträge von Organized

Oh man, da hattest du ja nochmal Glück im Unglück. Sowas wünscht man echt niemandem.

Ohne es gehört zu haben bin mir ziemlich sicher, dass das MatchUp 7 besser ist als das HK
Es heißt übrigens Harman Kardon, nicht Harman & Kardon Nicht zu verwechseln mit Bang & Olufsen (B&O)

Ich hätte gerne noch den Spurhalteassistenten gehabt, bei mir wurde vom Erstkäufer nur der Auffahrwarner angekreuzt (also der, der nicht selbst bremst). Generell hätte ich gern das volle Programm an Sicherheitsfeatures, aber ganz so wichtig ist es nun auch nicht. Ansonsten hätte ich gerne noch elektrisch verstellbare Sitze mit Memory gehabt, aber auch das war für mich überhaupt kein Grund den Wagen nicht zu nehmen

Ich war neugierig, wie weit ich den Verbrauch des 340i drücken kann
Strecke: München - Stuttgart, Autobahntempo 110km/h mit EcoPro, mit Gegenwind. Im Tank war ganz normales Super Plus von der freien Tankstelle (Allguth). Gemessen an der Zapfsäule bin ich bei 6,6l/100km rausgekommen Der BC hat 6,4l/100km angezeigt. Das macht eine realistische Reichweite von etwa 900km.

Und da ich das nun herausgefunden habe, brauche ich es nie wieder machen Die Fahrt nach München mit Bleifuß hat eindeutig mehr Spaß gemacht

Ich hatte bei der letzten längeren Fahrt bei langsamen Tempo mal die Möglichkeit mein "Optimum" mit der HK rauszuholen.
Wichtig zu wissen ist, dass der EQ eher den "Punch" steuert, die Regler "Höhen" und "Bass" eher das "Volumen". Meine Einstellungen sehen so aus:

Höhen: +2
Bass +3
Balance: 0
Fader: 0
Logic 7 Surround: AUS

100Hz: -1
200Hz: -4
500Hz: 0
1kHz: +2
2kHz: 0
5kHz: +1
10kHz: +1

Besonders entscheidend ist der 200Hz-Regler. Je weiter man hier in Richtung 0 geht (oder sogar drüber), desto billiger klingt die Anlage meiner Meinung nach. Zu sehr darf man die Frequenz auch nicht rausziehen, denn dann fehlt bei manchen Liedern die halbe Baseline Der Rest meines EQs ist an meinen Geschmack und meine Musik angepasst. Habe Elektrozeugs (House, Minimal, etc.) und Blues/Rock (Joe Bonamassa, etc.) probegehört.

Leider ist die HK auch mit "guten" Einstellungen schlechter als das damals in meinem E90 nachgerüstete Alpine System. Langfristig werde ich mir auf jeden Fall etwas überlegen müssen.

Könnt die Einstellungen ja mal ausprobieren und sagen, ob es euch zusagt Vergesst aber nicht, euch eure alten Einstellungen vorher zu notieren

Lasst eure Fahrwerke mal vermessen. Mir war die Lenkung auch viel zu leicht, allerdings lag das an einer verstellten Spur. Jetzt, wo alles vernünftig eingestellt ist, passt die Lenkung für mich (Sowohl in Comfort, als auch in Sport)

Der Vollständigkeit halber hier auch nochmal die Fotos von nach der Aufbereitung

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Genau, ich bin bei ihm in Bergisch Gladbach gewesen. Meine Schwiegereltern wohnen dort in der Nähe, daher konnte ich das geschickt kombinieren

Ich bin mit dem Wagen früh morgens durch die Waschstraße in Bergisch Gladbach gefahren, damit der Wagen schon mal vorgereinigt ist. Für mich ein guter Kompromiss, denn dadurch wird Zeit und Aufwand (also mein Geld) gespart. Der Wagen wird ja sowieso poliert.
Vor Ort haben wir uns dann den Wagen mit seinen (noch) relativ wenigen Kratzern angeschaut und ein bisschen gequatscht. Die fürchterlichen Mikrokratzer/Swirls von den Waschstraßen konnte man in der Morgensonne aber sehr gut sehen
Eine Stunde vor der Fertigstellung gab mir Darius Bescheid, damit ich mich rechtzeitig auf den Weg machen konnte. Während wir dann (wieder vor Ort) das Ergebnis bestaunten hat er mir noch Tipps für die zukünftige Pflege gegeben.

Zum Preis sage ich nichts, außer dass er in meinen Augen für beide Parteien fair ist Wer genaueres wissen will, kann ja bei Darius per PN anfragen.
Ich bin mit dem Ergebnis der Aufbereitung auf jeden Fall sehr zufrieden und kann Darius uneingeschränkt weiterempfehlen!

@Nemec Danke für das Kompliment, ich gebe es später an den F31 weiter, dann freut er sich

Dann sind vermutlich die Bremsen vorne oder hinten "demnächst" Fällig. Kannst du im iDrive ja mal kontrollieren, da kannst du genau sehen, was wann gewartet werden muss.

Bei meinem Wagen steht seit 7000km, dass er in 5000km neue Bremsen vorne braucht

Welches Auto der @Bow_Wazoo da wohl meint?

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Die Klappen bleiben zu, bis der Kaltlaufmodus beendet ist. Merkt man deutlich, wenn man während des Kaltlaufmodus' auf Sport wechselt, da ändert sich nämlich nichts am Klang. Ein paar Sekunden später hört man dann einen deutlichen Unterschied.

Ich wüsste nicht, warum man die Klappen codieren sollte? Man kann ja einfach in den Sportmodus wechseln, da sind die Klappen eh' immer auf