Beiträge von Organized

Ich werde bei meinem Wagen die abnehmbare AHK nachrüsten. Jetzt habe ich durch Zufall gesehen, dass die Achslast hinten bei Anhängerbetrieb +110kg gerechnet wird, also insgesamt 1350kg.

In der ABE meiner Felgen (OZ HyperGT 19") steht eine Radlast von 690kg (also insgesamt 1380kg) drin, bei der Bereifung allerdings Zusatz T92 ("Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).").

Die montierten Reifen haben einen Lastindex von 96, also für die gesamte Achse 1420kg.

Darf ich jetzt mit Anhänger fahren, oder nicht? Ich würde sagen: ja, weil Radlast der Felgen und der Reifen beide größer als 1350kg sind?

Zitat von Bonsai-F

Mit dem Höchsten "Berg" von 80 Meter, ich habs fast nicht gemerkt

Bist du sicher, dass du im richtigen Norwegen warst

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Naja, der Hauptzweck davon ist, dass er sich nicht beim Ausbau selbst zerlegen kann. Ganz so doof ist das Ding also gar nicht, wenn auch viel zu teuer...

Zitat von Einwegfeuerzeug

Außerdem brauchen Analena und Robert jeden Cent, um in Peru Radwege zu bauen und in Ruanda Seminare für nonbinäre Transmaskulinität abzuhalten. Dafür muss man auch Verständnis haben.

Die Entwicklungshilfe für Radwege in Peru wurde vom Bundesentwicklungsminister der Vorgängerregierung, Gerd Müller (CSU), eingetütet. Zu den angeblichen Seminaren in Ruanda findet Google nichts brauchbares

Grünen-Bashing macht viel mehr Spaß, wenn die Argumente auch valide sind

Zitat von Basti1597

Ansonsten fahre ich vielleicht auch erstmal die Taktik von Organized mit den Monats-Deals. Sind die immer sofort aktiv?

Nee, genauso wie der normale Deal dauerts ein paar Tage bis die aktiv sind. Du bestellst ganz normal, gibst aber einen Gutscheincode ein, den du beim Bestellen des Gutscheins per Mail zugeschickt bekommst.

Zum Verlängern musst du im Kundenportal rechtzeitig den nächsten Gutscheincode eintragen oder kündigen, ansonsten kostet das Abo natürlich Geld, es verlängert sich nach Einsatz des Gutscheins automatisch.

Meine Punkte sind leer, gab keine dolle Aktion mehr Damit verliert Shell mich als Kunden, denn ich weiß nicht genau, wie lange ich hier noch in der Nähe einer Shell wohnen werde.

Gibt dann wohl erstmal wieder SuperPlus für den Dicken und E10 für den F20 Immerhin von der ARAL.

Zitat von n.c.white

Wieso das ganze jz min. Win10 braucht ist mir schleierhaft.

Vermutlich weil es auf einer .NET Version basiert, die für Win 7 nicht mehr verteilt wird.

Anhand der Datenblätter kann man tatsächlich Überschneidungen mit LiquiMoly Produkten finden.

Meguin ist auch ein heißer Kandidat für den nächsten Ölwechsel bei unserem F20

In meinen 40i kommt nur selbst angemischtes 3W35, bestehend aus 6 Ölen von 0W12 bis 10W60! Außerdem noch die Essenzen von 3 Additiven sowie ein Schluck Keropur!

Wer was anderes in seinen B58 kippt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen.

Der 330d im F3x ist aber ein N57 oder nicht? B57 kam doch erst ab den G-Modellen.

Also ich bin ja von den PS4S auf SC7 gewechselt (225 / 255) und habe jetzt keinen krassen Unterschied in der Breite festgestellt. Schleifen tut auch nix, trotz KW V3 und Spurplatten hinten.

Der Unterschied bei den 295ern ist aber echt krass...

Warum zur Hölle solltest du da ein 5W50 reinkippen? Ist der Motor stark getunt?

Bei einem Dieselmotor ohne Tuning fällt mir kein Grund ein, warum da ein 5W40 oder gar noch dicker rein sollte.