Beiträge von Organized

    Ich hatte das ACC im E91 ebenfalls, stimmt, das ist nicht so das Wahre, weil es eben nicht abschaltbar ist. Im F31 funktioniert es aber besser UND du kannst es deaktivieren (Abstandseinstelltaste lange gedrückt halten). Sollte also kein Ausschlusskriterium mehr sein :) Das Panoramadach macht bei mir keine Geräusche und (bisher) keine Probleme.

    Prüfer: "Ich muss leider einen Nachweis haben, dass es sich genau um das Bauteil handelt, welches in der ABE erwähnt wird"

    Du: "Nein, das Teil ist als Ersatzteil zu werten"

    Prüfer: "Und warum haben Sie dann diese ABE mitgebracht?"

    Du: :no:


    Warum druckst du ihm nicht einfach die Shop-Seite aus? Kannste ihm zeigen, wenn er was sehen will. Mit einer ABE von einem vollkommen anderen Bauteil da anzutanzen halte ich für wenig sinnvoll.

    Ist denn der Silikonschlauch wirklich legal? Ich kann's mir echt nicht vorstellen. Das Ding ist Teil des Ansaugsystems und muss dementsprechend begutachtet werden - was sicherlich nicht passiert ist. Oder war da ein Gutachten/ABE mit dabei?

    Naja, ein Pipercross Filter muss auch gereinigt werden, den kann man nicht nur einbauen und dann vergessen. Der Aufwand ist also der gleiche, man muss halt nicht immer einen neuen Filter kaufen. Dafür ist der Anschaffungspreis des Pipercross halt höher.


    Was sagt eigentlich der TÜV bzw. die Rennleitung zu diesem Silikonschlauch? Kann ja eigentlich nicht legal sein, oder? Sieht halt auch leider nicht unbedingt OEM aus, fällt also beim ersten Blick in den Motorraum auf :(

    Der Schlüssel hat übrigens einen Micro-USB Anschluss zum Laden. Nur so als Info, falls ihr mal Platz im Tresor braucht ;)

    Ja klar, aber das ist halt ganz weit weg von "komfortabel"... Und bei einem Fahrzeug mit BJ 2019 Micro-USB statt USB-C zu verwenden ist auch eine Frechheit, die sich so vermutlich nur BMW rausnimmt. :|

    Mein Vater hat den Display Key bei seinem G30 - das ist Ding ist völliger Murks. Beim Kauf des Fahrzeugs sagte der Händler, dass man den problemlos induktiv laden kann -> nach dem Kauf dann ausprobiert, geht nicht. Händler: Mist, das Fahrzeug hat keine induktive Ladeschale, dann müssen Sie sich was reinbasteln. Induktives Ladedings gekauft, ausprobiert, geht nicht. Händler: Mist, der Schlüssel ist nur induktiv aufladbar, wenn er in Kombination mit der induktiven Ladeschale im Auto gekauft wird. :eek:


    Jetzt liegt das Teil halt im Tresor und gammelt vor sich hin, verwendet wird der (normale) Ersatzschlüssel. Nur das "von außen das Auto vor und zurück fahren" geht jetzt nicht mehr, aber das ist halt auch nur eine Spielerei:totlachen:Und das würde beim F3x ja sowieso nicht funktionieren.

    Hier sollte m.M.n. als erstes eine Vermessung des Fahrwerks vorgenommen werden. Die Spureinstellung an der Vorderachse hat doch erheblichen Einfluss auf das Einlenkverhalten. Wenn das eine Besserung gebracht hat (also die Ursache für das Problem war), dann ist die Domstrebe das i-Tüpfelchen :)