Beiträge von Organized

Genau, MPPSK, 03/2017 und 60tkm. Dann werde ich morgen wohl mal beim BMW Händler vorbei schauen, dann kann er über den Urlaub* den Kulanzantrag stellen

*es geht nach Südtirol, natürlich mit dem Pfirsich Kann die Kurven kaum abwarten.

Neuerdings rasselt bei mir die Auspuffklappe beim Kaltstart. Hatte das hier schon mal jemand? Wagen ist seit 4 Monaten aus der Garantie raus, aber das sollte doch über Kulanz laufen, oder?

Magic Earth habe ich eine Zeit lang mal auf dem Handy genutzt (noch im E91), fand die App grundsätzlich auch klasse. Leider war der Live-Traffic teilweise echt stark daneben - entweder er hat Stau angezeigt wo keiner ist (und ihn dann natürlich sinnlos umfahren), oder man steht voll im Stau drin und die App zeigt freie Fahrt an Ist jetzt allerdings auch schon 2 Jahre her, kann gut sein, dass es jetzt besser geworden ist.

Ansonsten geht aber eigentlich nichts über Google Maps, zumindest was die Verkehrsinfos angeht.

Durch das geänderte Schaltverhalten ändern sich auch das Emissionsverhalten des Fahrzeugs...

Du solltest xHP zügig installieren, sonst machst du dir deinen schönen Automaten noch kaputt Aktuell werden dem Getriebe zu niedrige Drehmomentwerte vorgegaukelt, was sehr wahrscheinlich zu einem erhöhten Verschleiß an den Kupplungen führt.

Keine Ahnung wo ich die 03/2017 her hatte, aber laut hier ist das NBTevo ID5 ab 07/2016 verbaut worden

So wie ich das deute muss der Wagen das NBTevo haben (beim F3x ab 03/2017 glaube ich) UND vor 03/2018 gebaut sein. Also ist er nur für Fahrzeuge zwischen 03/2017 und 02/2018 buchbar. Was das für einen Sinn hat? Keine Ahnung...

Was für ein Fabrikat ist das jetzt bei dir, chap ? Die Rieger-Lippe ist es ja nicht, die sieht anders aus.

EDIT: Vergiss es, wusste nicht, dass deren Carbonlippe eine andere Form als die normale Lippe hat

Ich wollt bei mir schon immer mal diese Waben mit Kunststoffpflege einschmieren, damit sie zumindest ein bisschen dunkler werden. Ist aber auch keine Arbeit die Spaß macht Splittert aber immerhin nicht ab.

Die Schubabschaltung kappt doch nur die Kraftstoffzufuhr, wenn man komplett vom Gas geht? Wie soll das zu so starker Hitze führen, dass die Downpipe anfängt zu stinken?